Закончил Новгородское высшее начальное училище. С 1919 года начал свою трудовую деятельность на Северо - западной железной дороге.

Работал учеником слесаря, слесарем, отметчиком службы тяги, конторщиком, табельщиком, счетоводом.

1929 - 1930-е годы помощник машниста, с 1931 года машинист паровоза. Летом 1941 года дед, как и многие новгородские железнодорожники оказался в Ленинграде, где и пребывал весь период блокады города. С августа 1941 года по апрель 1944 года работает машинистом в паровозном депо № 9  5-ой ЛГЭС.   Электростанция № 5 "Красный Октябрь" находилась почти на линии фронта за время работы в период блокады на ее территорию упала более двух тысяч снарядов и пятьдесят фугасных бомб, но электростанция продолжала работать и длительное время несла девяносто процентов нагрузки всей энергосистемы Ленинграда. Не малую роль в этом сыграли машинисты доставлявшие на станцию топливо.

С апреля 1944 года по август 1945 года работал в паповозном депо № 17 станции Новгород машинистом. С августа 1945 года и до выхода на пенсию продолжал работать в паровозном депо № 17 техником, и дежурным по депо.