Говорят, что СССР был самой закрытой страной, а карты населенных пунктов печатали для шпионов. Я думаю, что в какой-то мере это, правда, так как информация, собранная о боевом пути моего  Деда- Воронина Григория Ивановича от его сыновей и племянника (основанная на его рассказах о себе) не совпадает с информацией, которую удалось найти в опубликованных военных архивах.

Воронин Григорий Иванович, родился 15 февраля 1919 года в Селе Балахна, Задонского уезда, Воронежской губернии (ныне Задонский район, Липецкой области) в семье потомственного Донского казака.

17 октября 1939 года был призван для прохождения действительной военной службы в 7-ю строевую дивизию, в которой служил с октября 1939 года по декабрь 1941 года.  В половине четвертого утра 22 июня 1941 года встретил начало войны в ее рядах.

Военная часть была размещена под Белостоком. На воскресенье 22 июня 1941 года были назначены учения.  Был отдан приказ слить топливо из баков машин и танков в топливозаправщики. Танки были поставлены на колодки для покраски траков, боезапас передан на хранение в арсенал.

Командир роты, в которой служил Григорий Иванович, запретил своим подчиненным сливать топливо, так как в части было очень мало топливозаправщиков, и он переживал, что его подчиненные не успеют вовремя заправить свою технику.

Ранним утром на расположение части был совершен авианалет.

После авианалета  Григория Ивановича  отправили отвезти семью командира части на станцию и посадить в поезд, идущий на Восток. После исполнения поручения оказалось, что станция вместе с поездом были разбомблены.

Вернувшись со станции в расположении части и никого там не застав, принял решение догонять своих и поехал в сторону Ржева, а не Минска, что впоследствии спасло ему жизнь.

Спустя много лет после войны Григорий Иванович встретил старшину своей роты, который рассказал ему, что после авианалета с территории части удалось вывести только семь танков без боекомплекта, которыми заблокировали мост через реку, а сами ушли в лесной массив, где их постоянно обстреливали немцы, не давая из леса вырваться. Оставшихся в живых взяли в плен, а раненных расстреляли на месте.

Во время поиска своей части Григорий Иванович был остановлен пятью советскими офицерами в новой военной форме. Они погрузились в машину и приказали свернуть с дороги в лес. В лесу, в болоте, машина застряла, офицеры выпрыгнули из нее и ушли в лес.  Григорий Иванович понял, что они не настоящие и пешком по лесной дороге вернулся на трассу. Где увидел брошенную полуторку с открытыми дверями. Он подумал, что машина заминирована, но решил рискнуть и завел ее. Все обошлось, машина завелась и поехала.

По дороге в Ржев был остановлен генералом, который собирал разрозненные группы красноармейцев в боевое подразделение. К вечеру наспех собранное подразделение несколько раз, с криками «УРА», ходило в атаку. Немцы отступали, а  днем, разобравшись в обстановке шли в наступление. Это повторялось трижды.

Потом было отступление и переформирование.

С декабря 1941 года по июнь 1942 года служил шофером в  47 корпусе. С июня 1942 года по март 1944 в полке связи 34 Армии участвовал в Демьянской операции  разгроме Старусской группировке противника.

С марта 1944 года по август 1946 года в Составе 2-ого Белорусского фронта   в 47 зенитно-артиллеристской дивизии, в должности командира шоферов, освобождал Белоруссию, Польшу и Восточную Пруссию. Демобилизован был в августе 1946 года.

Был награжден следующими наградами:

-Медаль «За Боевые заслуги»

- Орден «красной звезды»

- медаль «За взятие Кёнигсберга»

- медаль «За Победу над Германией в ВОВ»

- Орден «Отечественной войны» - 2 степени

- медаль «20-лет Победы в ВОВ»

- памятный знак «25 лет Победы в ВОВ»

- медаль «30 лет Победы в ВОВ»

- медаль «40 лет Победы в ВОВ»

- медаль «50 лет победы в ВОВ»

- медаль «50 лет Вооруженным Силам ССР»

- медаль «70 лет Вооруженным Силам ССР»