Вначале войны деда Алёша должен был вести поезд с подкреплением с Урала. Фашистские самолёты стали бомбить поезд, его помощника ранило в руку, кочегар был убит. Пришлось быть одному за машиниста, помощника машиниста и кочегара. Он умело маневрировал и пускал пар гудками, чтобы сбить с толку немецких лётчиков. Пар, вырывавшийся из трубы паровоза, не давал фашистам целиться. Бомбы падали мимо поезда. Вскоре Локомотив зашёл под защиту наших зениток. Деду Алёшу в этом бою контузило.
Механики удивлялись, как они доехали. Паровоз был весь в дырах от пуль. Когда генерал спросил: "Как ты смог доехать, солдат?" Дедушка ответил: "Главное было пар удержать". И показал окровавленные от лопаты руки. За этот подвиг ( за спасение тысячи солдат) его наградили Орденом Красной Звезды.

Вначале войны деда Алёша должен был вести поезд с подкреплением с Урала. Фашистские самолёты стали бомбить поезд, его помощника ранило в руку, кочегар был убит. Пришлось быть одному за машиниста, помощника машиниста и кочегара. Он умело маневрировал и пускал пар гудками, чтобы сбить с толку немецких лётчиков. Пар, вырывавшийся из трубы паровоза, не давал фашистам целиться. Бомбы падали мимо поезда. Вскоре Локомотив зашёл под защиту наших зениток. Деду Алёшу в этом бою контузило.
Механики удивлялись, как они доехали. Паровоз был весь в дырах от пуль. Когда генерал спросил: "Как ты смог доехать, солдат?" Дедушка ответил: "Главное было пар удержать". И показал окровавленные от лопаты руки.
За этот подвиг ( за спасение тысячи солдат) его наградили Орденом Красной Звезды.

Контузия в дальнейшем сказалась на его здоровье. Его не стало в 1986г.
На его похоронах Почётный караул дал несколько залпов...А яблоня в саду долго плодоносила, напоминая о его многогранной и такой быстротечной жизни.