В 1943 году после окончания укоренного курса стрелка-радиста, был направлен на Прибалтийский фронт. Служил в истребительном военном полку стрелком-радистом, все это время постоянно учавствовал в полетах на самолете - штурмовике Ил-2 (двухместный самолет с оборудованным кабиной стрелка с фонарем и пулеметами ШКАС и УБТ).

В Красной армии самолёт получил прозвище «горбатый», немецкие пилоты за живучесть и недостаток манёвренности называли его — «бетонный самолёт» и «цементный бомбардировщик».  У наземных войск вермахта самолёт пользовался дурной репутацией и заслужил несколько почётных прозвищ, таких как «мясник» «мясорубка», «железный Густав», также в советской литературе существуют утверждения, что отдельные солдаты вермахта называли его «чумой» дословно: «чёрная смерть».

В 1944году его самолет был сбит в воздушном бою над балтийским морем не далеко от Польши, мой прадед со своим командиром –летчиком попали в плен, но вскоре им удалось сбежать из лагеря военнопленных, при помощи местной жительницы польки, пробирались к линии фронта они, в основном ночью.

Вернувшись продолжили борьбу с немецко-фашистскими захватчиками.

Мой прадед принимал участие в операции «Штурм Кёнигсберга» которая проходила 6 — 9 апреля 1945 года.

За боевые заслуги мой прадедушка Семен Григорьевич награжден:

Орденом «Красной звезды»

Орденами «Отечественной войны I и II степени»

Орденом «Славы»

Медалью «За отвагу»

Медалью «За взятие Кёнигсберга»

Медалью «За победу над Германией»

Благодарственным письмом от Сталина и другими наградами.

После войны мой прадедушка проработал горным мастером на шахте "Лапичевская" города Кемерово 32 года.