_Силяев Иван Романович 1914 года рождения, был призван на военную службу в августе 1939 года. Он служил водителем во время советско-финской войны в 37-ой отдельной хим. роте – обслуживал танки Т-26.

Когда началась Великая Отечественная война, Иван Романович оказался на Ленинградском фронте. Водитель И.Силяев был прикреплен к 84-му отдельному хим. батальону, разведгруппе и доставлял разведчиков к передовой. От его умения во многом зависела жизнь разведчиков. Осенью 1941 года он был представлен к награде – ему вручили медаль "За отвагу", за умелую экстренную эвакуацию войскового имущества из Луги под мощным огнем противника. Свыше двадцати ночных рейсов совершил шофер в составе транспортной колонны. Приходилось ему и вывозить раненых с поля боя на Невской Дубровке. Каждый рейс по Ледовой трассе был боем. Фашистские самолеты бросали на нее авиабомбы, вели пулеметный огонь. Риск был огромным. Водители грузовиков нередко ездили с открытыми дверцами машин, ведь лед на трассе был весь в пробоинах от снарядов и бомб. Они тут же подмерзали, их заносило снегом, и это были опасные ловушки. Рейсы начинались ночью. По льду Ладожского озера везли в Ленинград мешки с продовольствием, боеприпасы, а обратно эвакуировали раненых. Сколько бомбежек и других опасностей пришлось пережить моему прадеду. Дважды бомбовые осколки попадали в кабину водителя, и дважды И.Силяеву удавалось буквально за несколько минут до разрывов выпрыгнуть из машины. Первое попадание произошло под Ладогой в поселке Жихарево. Силяев вез спецгруз из Москвы. Бомба разорвалась и пробила лобовое стекло машины, радиатор. Водитель остался жить, поверив в своего ангела-хранителя. А потом дороги войны вели И.Силяева в Прибалтику, в Восточную Пруссию, где и встретил он победу.

В 1946 году военный водитель вернулся домой. Романович прожил долгую жизнь и дожил до 19 февраля 2013 года.