Тимиргалей
Рахматуллович
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Призван Тюменским РВК на срочную службу 03.09.1937. Участник боев на реке Халхин-Гол в составе 463-го отдельного автотранспортного батальона. Уволен в запас 03.11.1939. Призван по мобилизации Тюменским РВК 26.06.1941. Воинскую присягу принял 10.07.1941. В Великой Отечественной войне воевал на 2-м Белорусском фронте, с 1944 года - в составе 103-й отдельной авиаэскадрильи связи 1-ой армии Войска Польского. Принимал участие Люблин-Брестской наступательной операции, Висло-Одерской стратегической наступательной операции, Восточно-Померанском наступлении, Берлинской наступательной операции. Участвовал в освобождении Варшавы и Берлина. Имеет благодарности Верховного главнокомандующего И.В. Сталина за прорыв сильно укрепленной обороны немцев восточнее города Штаргард, за овладение городом и портом на Балтийском море Кольберг, в боях по завершению окружения Берлина. После войны до демобилизации проходил службу в Польше в городе Катовице. Демобилизован 15.11.1945. Награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями "За боевые заслуги", "За освобождение Варшавы", "За взятие Берлина", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945", польскими медалями "Заслуженным на поле Славы", "Победы и свободы", "За Варшаву 1939-1945", "За Одру, Ниссу, Балтик", Знаком Грюнвальда.
Боевой путь
В период боев 1-й армии Войска Польского на Варецко-Магнушевском плацдарме в ходе Люблин-Брестской наступательной операции эскадрилья выполняла задачи с аэродромов в селе Курове (Польша) и под городом Гарволином (Польша). Во время боев в районе Варшавы в ходе Висло-Одерской стратегической наступательной операции эскадрилья базировалась в околице Соплицово близ города Отвоцка (Польша). 17 января 1945 года была передислоцирована на посадочную площадку в районе города Блоне (Польша), а с 19 января 1945 года базировалась на аэродроме Санники. 20 января 1945 года она вылетела в Брест (БССР), а 22 февраля 1945 года - в город Быдгощ (Польша). В феврале и марте 1945 года в ходе Восточно-Померанском наступлении эскадрилья дислоцировалась в городе Венцборке, около Стервятника, города Злотува, города Ястрове и города Свеце. В начале апреля 1945 года дислоцировалась в городе Ростов (РСФСР). Во время Берлинской наступательной операции она также несколько раз меняла место базирования.
С 19 апреля 1944 года до окончания войны 10 экипажей эскадрильи выполнили 1512 задач. После войны эскадрилья вернулась на родину на аэродром под городом Катовице (Польша).
После войны
После войны с 18 мая 1946 года работал шофером в Тюменской сапого-валяльной фабрике до выхода на пенсию 01 октября 1976 года. За годы работы неоднократно поощрялся почетными грамотами, благодарностями и денежными вознаграждениями.
