Северюхин Павел Егорович после окончания школы ШМАС (школы младших авиационных специалистов) г.Иркутска был призван в действующую армию и направлен в подразделение аэродрома в Умани. Там проходили сборы по мобилизации и он производил расконсервацию новой авиационной техники, прибывшей в полк. 22 июня 1941 их воинская часть была разбомблена немцами, все русские сержанты  и рядовые ,прихватив знамя мастерской части эвакуировались пешим порядком. Иногда им отступая, удавалось подстрелить , ранить или убить немецких офицеров или солдат, но в целом им удавалось скрытно отступать. Тогда немцы устраивали облавы. Несколько товарищей они потеряли в таких боях. У наших были винтовки (которые били хорошо на больших расстояниях,но требовалось время чтобы прицелиться), а у немцев автоматы, которые были очень опасны в ближнем бою, за счет этого немцам удавалось в ближнем бою побеждать. Гранаты применяли наши только в ближнем бою. Отступая в окружении врага по лесным дорогам и вдоль дорог, им удалось отойти  , сначала за Днепр потом под Харьков. Там соединились со своими. Были бои в обороне.Далее его назначили проводить разведку ПВО. Он будучи на водонапорной башне должен был подавать сигнал и по телефону докладывать о приближении немецких самолетов. Одна из бомб попала в водонапорную башню, и башня плавно осела на землю. Дед чудом спасся не получив ни одного ранения. 

Был еще случай при отступлении через Днепр наступающие немецкие части необходимо было остановить. По мосту непрерывным потоком отступали беженцы, а немцы были уже на хвосте. Мост был заминирован, но взрывать его не решались. Немецкие танки и мотоциклы появились ,как обычно, неожиданно. Лейтенант скомандовал взорвать мост. Когда попытались взорвать мост, оказалось что пуля перебила провода взрывного устройства. И дед под огнем противника восстановил соединение провода , зачищая провод собственными зубами, поскольку других инструментов не было.  Взрыв объекта все же произошел ,когда немцы вышли на мост. 

Далее был сбор авиационных специалистов среди отступающих солдат, которые были направлены для обучения в авиационные мастерские под Сталинград. Дед считался очень редким и ценным специалистом в авиационной технике. Нередко ему удавалось обучать начинающих пилотов  управлять машиной и немного летать на технике. Летчиком быть ему не удалось, хотя он бы не отказался, (не разрешали) , так как у него было нарушено цветоощущение.

В мастерских он производил ремонт самолетов Ил-2, менял моторы , подвешивал реактивные снаряды, регулировал карбюраторы для разных высот. Принимал рационализаторские решения, за это у него  было получено еще несколько наград. Однажды ,дед, обнаружил вредителя самолетам, пытающегося испортить трубку маслопровода в самолете, забив ее ветошью. Вредителя поймали и увели в особый отдел.

После Сталинграда наши части пошли в наступление. Он также следовал вместе со своей частью. Говорил , что им помогали верблюды, которые тягали тяжелые бомбы и ракеты.  Дед принимал участие во взятии Кенигсберга . Награжден 13-ю медалями и 2-мя орденами. (Орден Красной Звезды, Великой Отечественной Войны, )