![Седых Александр Сергеевич](https://cdn.moypolk.ru/static/resize/w390/soldiers/photo/2020/05/08/78cec47e03afd3ceb2a48da60e7d45ea.jpeg)
Александр
Сергеевич
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Александр Сергеевич родился в селе Калаис Тамбовской области. Окончил школу, а затем Воронежский авиационный техникум, отделение самолетостроения. В 1941 году, в связи с началом ВОВ, был эвакуирован в г. Куйбышев и призван на военную службу в звании старшины в 1-ую Отдельную воздухоплавательную дивизию. Выполнял работу бортового механика самолетов с поршневыми двигателями, минометного мастера.
С июля 1943 г. по май 1945 г. участвовал в боях в составе 4 Авиационного полка (справка ЦА от 04.09.1981г.)
Служил в воздушно-десантных войсках в г. Раменское Московской области, потом в г. Долгопрудный. Также служил в Чите, в составе 12 Воздушной армии.
Летал на грузовом самолёте. Экипаж возил людей и грузы по всему миру. Перевозили высокопоставленных военных чиновников, партизан, пленных, документы, продукты.
Было налажено сообщение с партизанским отрядом Медведева в лесах Белоруссии (в Беловежской пуще). Оттуда забирали раненых, доставляли особо важные приказы.
В г. Краснодон на Украине забрасывали радисток-парашютисток.
Летали в осаждённый Ленинград по дороге жизни "Ладога". Завозили продукты, медикаменты. Забирали детей.
Часть войны летал с одним экипажем, но когда отправился в Куйбышев на побывку, его экипаж был сбит и погиб в полном составе.
Прошёл всю войну как в рубашке. Несмотря на то, что постоянно был в самых горячих и опасных местах, не был ни разу даже ранен.
После войны, в 1945 г. служил на Дальнем Востоке. Воевал с японцами (46-47 г.г.).
Награжден медалями:
1. "За победу над Германией"
2. "За победу над Японией".
После увольнения в запас проработал всю свою жизнь на Куйбышевском авиационном заводе, делясь своим огромным опытом в области самолетостроения.
Александр Сергеевич родился в селе Калаис Тамбовской области. Окончил школу, а затем Воронежский авиационный техникум, отделение самолетостроения. В 1941 году, в связи с началом ВОВ, был эвакуирован в г. Куйбышев и призван на военную службу в звании старшины в 1-ую Отдельную воздухоплавательную дивизию. Выполнял работу бортового механика самолетов с поршневыми двигателями, минометного мастера.
С июля 1943 г. по май 1945 г. участвовал в боях в составе 4 Авиационного полка (справка ЦА от 04.09.1981г.)
Служил в воздушно-десантных войсках в г. Раменское Московской области, потом в г. Долгопрудный. Также служил в Чите, в составе 12 Воздушной армии.
Летал на грузовом самолёте. Экипаж возил людей и грузы по всему миру. Перевозили высокопоставленных военных чиновников, партизан, пленных, документы, продукты.
Было налажено сообщение с партизанским отрядом Медведева в лесах Белоруссии (в Беловежской пуще). Оттуда забирали раненых, доставляли особо важные приказы.
В г. Краснодон на Украине забрасывали радисток-парашютисток.
Летали в осаждённый Ленинград по дороге жизни "Ладога". Завозили продукты, медикаменты. Забирали детей.
Часть войны летал с одним экипажем, но когда отправился в Куйбышев на побывку, его экипаж был сбит и погиб в полном составе.
Прошёл всю войну как в рубашке. Несмотря на то, что постоянно был в самых горячих и опасных местах, не был ни разу даже ранен.
После войны, в 1945 г. служил на Дальнем Востоке. Воевал с японцами (46-47 г.г.).
Награжден медалями:
1. "За победу над Германией"
2. "За победу над Японией".
После увольнения в запас проработал всю свою жизнь на Куйбышевском авиационном заводе, делясь своим огромным опытом в области самолетостроения.
Боевой путь
В 1941 году, в связи с началом ВОВ, был эвакуирован в г. Куйбышев и призван на военную службу в звании старшины в 1-ую Отдельную воздухоплавательную дивизию. Выполнял работу бортового механика самолетов с поршневыми двигателями, минометного мастера.
С июля 1943 г. по май 1945 г. участвовал в боях в составе 4 Авиационного полка (справка ЦА от 04.09.1981г.)
Служил в воздушно-десантных войсках в г. Раменское Московской области, потом в г. Долгопрудный. Также служил в Чите, в составе 12 Воздушной армии.
Летал на грузовом самолёте. Экипаж возил людей и грузы по всему миру. Перевозили высокопоставленных военных чиновников, партизан, пленных, документы, продукты.
Было налажено сообщение с партизанским отрядом Медведева в лесах Белоруссии (в Беловежской пуще). Оттуда забирали раненых, доставляли особо важные приказы.
В г. Краснодон на Украине забрасывали радисток-парашютисток.
Летали в осаждённый Ленинград по дороге жизни "Ладога". Завозили продукты, медикаменты. Забирали детей.
Часть войны летал с одним экипажем, но когда отправился в Куйбышев на побывку, его экипаж был сбит и погиб в полном составе.
Прошёл всю войну как в рубашке. Несмотря на то, что постоянно был в самых горячих и опасных местах, не был ни разу даже ранен.
После войны, в 1945 г. служил на Дальнем Востоке. Воевал с японцами (46-47 г.г.).
Награжден медалями:
1. "За победу над Германией"
2. "За победу над Японией".
После увольнения в запас проработал всю свою жизнь на Куйбышевском авиационном заводе, делясь своим огромным опытом в области самолетостроения.