Боевой путь

Девятнадцатилетний курсант Ленинградского авиатехнического училища, он был выпущен досрочно, когда началась война с белофиннами: на аэродромах крайне требовались авиамеханики. Потом полная тревожного ожидания служба в Западной Белоруссии. Тогда, в сорок первом, тишина близкой границы уже никого не обманывала.. .Утром двадцать второго июня он провожал экипажи уже не в учебный бой..

А потом новое место службы: имеющего опыт работы в боевых условиях старшего лейтенанта Рыжова направили в авиаполк «Нормандия-Неман», который участвовал в сражениях за освобождение Смоленска, Орши, в Минской операции. В полку воевали французские летчики. Многие из них на всю жизнь стали друзьями моего деда. Французы летали на наших советских самолётах. Фёдор Рыжов, инженер полка по ремонту самолетов, был обязан обеспечить надежное техническое состояние боевых машин. В полку деда прозвали «доктором» - лечить истребители он умел. О мастерстве Федора Романовича и его подчиненных свидетельствует такой случай. С трудом посадив «израненный» самолёт, французский летчик с сожалением сказал: «Можно на месяц увольняться в отпуск». В плоскости зияла дыра размером с автомобильное колесо. «Оформляйте документы, - ответил лейтенант Рыжов. - Однако дня через три все-таки взгляните на свою машину». Каково же было удивление пилота, когда он без малейшей надежды пришёл к ремонтникам: свежеокрашенный, самолёт выглядел так, будто только что с завода...

Мой дед был удостоен трёх орденов Красной Звезды и Ордена Отечественной войны второй степени. Были у него и награды Французской республики: два Военных креста и орден Почетного легиона. Высшую военную награду своей страны президент Франции Ф. Миттеран, приехавший в СССР, вручил лично Фёдору Романовичу Рыжову в 1984 году.Он был самым лучшим дедом и отцом..