Вернувшись домой, он решил связать свое будущее с железной дорогой. Работая помощником кочегара паровоза, как и любой другой молодой парень на его месте, он мечтал стать машинистом. Став им, он продолжил учиться дальше: сначала на помощника машиниста электровоза, затем на самого машиниста электровоза. И даже когда он женился, у него появилось трое детей и он стал строить свой дом, дедушка продолжал учиться. Теперь уже на помощника, а затем и на самого машиниста тепловоза. В общей сложности наш дедушка водил поезда по железной дороге около 30 лет. И, судя по словам бабушки, больше всего ему нравилось водить скорые пассажирские поезда.

Благодаря своей профессии он не раз возвращался в Волгоград и Ленинград, где встречался со своими фронтовыми друзьями. В память об одной из таких юбилейных встреч он привез из Волгограда маленькую елочку. Это дерево теперь уже высотой с трехэтажный дом и сейчас растет на заднем дворе дома, который он построил вместе с бабушкой и в котором выросли его дети и семеро внуков.