В ходе Нижне-Силезской наступательной операции 117-й отдельный дорожно-строительный батальон находился в оперативном подчинении  13-й армии.  В начале февраля 1945 года соединения и части 13-й армии вышли к реке Нейсе (именуется также как Ныса-Лужицка или Лужицка-Ниса). Частью сил армия переправилась через водную преграду и удерживала плацдармы на западном берегу реки. Соединения армии в районе севернее города Форст (город в Германии, районный центр, расположен в земле Бранденбург, ранее именовался Лужица) готовилась к форсированию реки Нейсе.

Для организации устойчивого и непрерывного наступления решением штаба армии предписывалось возведение моста через реку. Мост был очень важным в оперативном плане объектом инфраструктуры. Войска 13-й армии 1-го Украинского фронта перейдя в наступление, форсировали водную преграду – реку Нейсе, и укрепились на завоеванном плацдарме. Для укрепления и последующего расширения плацдарма войскам, удерживающим плацдарм, срочно нужен был мост, связующий западный и восточный берега Нейсе. Противник яростно оборонялся, непрерывно контратакуя закрепившиеся на плацдарме войска, подавляя артиллерийско-минометным и ружейно-пулеметным огнём любые попытки навести переправу или построить мост через реку в 20-х числах февраля.

Строительство моста через реку Нейсе для переброски войск 13-й армии велось под непрерывным огнем противника под командованием командира взвода 117-го отдельного дорожно-строительного батальона  лейтенанта административной службы Лушника Никиты Матвеевича. Группа саперов под артиллерийским обстрелом переправилась на западный берег реки и через 40 минут после артподготовки приступила к работе по возведению моста. Саперы Паршин Василий Герасимович, Трисеев Федор Михайлович, Нетелев Тихон Ерофеевич и плотник Уханов Андрей Алексеевич устанавливали ряжевые опоры и устраивали верхнее строение моста. Рядовой Паршин В.Г. находился в холодной февральской воде более 5-ти часов. Своим примером заражал других. Для доставки материалов использовались гужевые повозки. Доставляли материалы рядовые Некрасов Федор Сергеевич и Рябов Григорий Михайлович. Оставив ездового Рябова Г.М. с лошадьми рядовой Некрасов Ф.С., несмотря на прицельный артиллерийско-минометный и ружейно-пулеметный огонь противника, проявляя самоотверженность и мужество, выполнял боевую задачу по доставке материалов для строительства моста на западный берег реки с восточного. От разорвавшегося рядом артиллерийского снаряда был контужен. Несмотря на контузию и продолжающийся ружейный огонь противника, продолжал подносить материалы для моста, обеспечив тем самым выполнение поставленной боевой задачи. Мост был построен с опережением от поставленного в задаче времени на несколько часов, обеспечив тем самым бесперебойную подачу боеприпасов на плацдарм.

Все участники этого подвига командиром батальона майором Шербаковым 21 апреля 1945 года были представлены к наградам. Приказом № 181/Н командующего 13-й армией от 20 мая 1945 года за мужество и героизм, проявленные при строительстве мостов через реки Нейсе и Шпрее в ходе Нижне-Силезской наступательной операции

- командир взвода лейтенант административной службы Лушник Никита Матвеевич награжден орденом Красной Звезды (был представлен к ордену Отечественной войны II степени);

- рядовой Некрасов Ф.С. награжден медалью «За Отвагу»;

- рядовой Паршин В. Г. награжден медалью «За Отвагу» (был представлен к ордену Славы III степени);

- рядовой Трисеев Ф.М. награжден медалью «За Отвагу» (был представлен к ордену Славы III степени);

- рядовой Уханов А.А. награжден медалью «За Отвагу» (был представлен к ордену Красная Звезда);

- рядовой Нетелев Т.Е. награжден медалью «За Отвагу»;

- рядовой Рябов Г.М. награжден медалью «За Отвагу».

В честь 50-летия Победы 9 мая 1985 года оставшиеся в живых участники этого маленького эпизода большой  войны были награждены Орденами Отечественной войны I степени. Из всех участников этого подвига награду получил только рядовой Паршин В. Г. Остальных к тому времени уже не было в живых.