Боевой путь

В армии служил в танковых частях механиком водителем. В 1939 году когда японские самураи напали на Монголию,участвовал в боях при Халхын-Голе,выполняя интернациональный долг.Бои были жестокие.Командиром корпуса был Г.К.Жуков ,позднее Назарова наградили двумя медалями за Халхан-Гол (ХХ,ХХХ лет) и медалью Жукова .Когда началась Великая Отечественная война танковый корпус где служил Михаил Васильевич направили на Западный фронт.В одном из боёв танк был подбит ,ему удалось выбраться из горящего танка,но его контузило и он потерял сознание,когда очнулся над ним стояли четыре немца с автоматами. Так он попал в плен и оказался в концлагере,от ран и побоев он совсем потерял силы,не мог работать и был внесён в списки на уничтожение ,но ему повезло фермерам, на занятых русских землях, нужны были работники ,которых они отбирали в концлагерях. Одному нужен был механик для ремонта автомобиля.Пленные указали на Назарова,сам он не мог даже поднять руку ,умирал. Их ,четверых , бросили в кузов ,как дрова и увезли на ферму . Ему дали три дня отлежаться и заставили ремонтировать машину. Работники фермы слышали ,что в лесу есть партизаны и решили сбежать. Машину сделали и выбрав минуту ,на ней уехали в лес  Скрываясь по глухим деревням пробирались в горы к партизанам . Неделю Михаил Васильевич жил у больной старушки,ухаживал за ней ,когда уходил,то она благословила его маленькой иконкой и дала её с собой ,-" Не поверите ,-позднее вспоминал Назаров,- идем в атаку ,вся шинель в дырках от пуль и осколков снарядов ,а на мне ни царапины ." Поплутав по лесам наткнулись на партизанские посты. Это была дивизия С.А. Ковпака.  Назарова взяли в разведку,так как он немного понимал по немецки,научился в плену. Командиром разведки был Петр Петрович Вершигора. Михаил Васильевич несколько раз ходил за "языком",но в основном присутствовал при допросах .Вершигора взял его к себе водителем. В лесу он был "Мишка-извозчик", а после выхода из леса -личный шофёр,так как умел хорошо водить и ремонтировать машины. Весной и летом 1943 года партизанское соединение сумских партизан ,под командованием дважды Героя Советского Союза С.А. Ковпака и Героя Советского Союза С.В. Руднева нанесло сокрушительные удары по врагу в Карпатах. Народные мстители начали почти тысячекилометровый переход по Полесью. Это движение получило название Карпатского рейда. Были жестокие бои. Партизаны взрывали мосты ,пускали под откос эшелоны с вражеской техникой,выводили из строя узлы связи электростанции и т.д. Немцы проводили против партизан жестокие карательные операции. Враги приказали жителям согнать в долины весь скот и расстреляли отары с самолетов. Отравили источники воды и траву на пастбищах,что-бы помешать партизанам запастись продовольствием. Два дня партизаны вели ожесточённые непрерывные бои с врагом возле села Поляницы ,их непрерывно бомбардировала авиация, боеприпасы кончились и взорвав тяжёлое вооружение партизаны ушли в горы. В ночь с 3 на 4 августа 1943 года партизаны незаметно спустились с гор и нанесли удар по селу Делятин (12 км. от города Еремчи) Бой был жестокий ,потери большие с обеих сторон . В этом бою погиб бесстрашный комиссар С.В Руднев и с ним 66 ковпаковцев. Соединение отдельными группами вышло из этого неравного боя .Группы собрались возле Конотопа на Полесье,где стали формироваться новые отряды ,для дальнейшей борьбы. Михаил Васильевич участвовал в Карпатском рейде и дошёл до конца. В одном из боёв он вынес на себе раненого командира Виктора Синиченко, вместе с которым бежал из плена, их дружба продолжалась и в послевоенные годы. В.Синиченко жил в городе Снежное Данецкой области и приезжал в гости в город Реж к Назаровым. 26 июля 1944 года Делятин освободили Советские войска и Михаил Васильевич продолжал воевать в танковых войсках . Победу встретил в Чехословакии .После победы над Германией на востоке зашевелились японцы и танковый корпус ,где служил Назаров отправили эшелонам ,вместе с танками, на восток. Но они не доехали . Американцы взорвали атомные бомбы и Япония капитулировала .Вторая Мировая Война закончилась. После демобилизации Михаил Васильевич приехал в город Реж ,где и работал шофёром на Механическом заводе. Умер на восьмидесятом году жизни,имел 19 наград, семь из них военного периода, 3 Ордена,остальные медали: Орден Красной Звезды, два ордена Отечественной Войны,медаль Жукова,медаль Партизану Отечественной Войны второй степени, медаль за Доблесть и отвагу в Великой Отечественной Войне,медаль за Победу над Германией в Великой Отечественной Войне 1941-1945 года, две медали за Халхын-Гол, медаль за Трудовое отличие ,медаль за Доблестный труд к 100 летию В.И.Ленина и юбилейные 20,30,40,50 лет победы на Германией,50,60,70 лет Вооруженных сил СССР, а также почётный знак "Партизан Ковпаковец" в честь 40 летия Карпатского рейда август 1983 год.