Моего деда,  Георгия Дзабоевича Мукагова война застала редактором районной газеты "Кировец". Отсюда он и ушёл на фронт добровольцем в 1941 году. Фронтовые дороги офицера прошли от Сталинграда через Украину и Польшу, до самой Германии.

Политрук спецроты, прокладывавшей железнодорожную линию Саратов-Сталинград. Эта дорога сыграла большую роль в разгроме фашистов у волжской твердыни. Строили под непрерывными бамбежками и артиллерийским обстрелом. О степени загрузки дороги можно судить по тому,  что только с 9 августа по 25 октября 1942 года по дорогам Сталинградского фронта прошло в обе стороны 700 тысяч машин. Отсюда и понятно, как необходима была параллельно с автомобильной дорогой железнодорожная магистраль.

Был тяжело ранен, контужен. Георгий Мукагов пришёл в себя уже в госпитале. В минуты тишины вспоминались ему родные места. Сельская школа. Комсомол. В 17 лет- председатель колхоза в селении Иран Северной Осетии.

По выздоровлению вернулся к своим боевым товарищам. Демобилизовался в 1947 году. После войны вернулся в родное село, и снова любимая работа- 13 лет заведовал отделом промышленности и транспорта республиканской газеты "Растдзинад", а последние 18 лет своей жизни работал старшим редактором Государственного комитета по телевидению и радиовещанию СО АССР. Президиум Верховного Совета присвоил ему звание заслуженного работника культуры Северо-Осетинской АССР.

Ветеран войны и труда, кавалер 12 правительственных наград, сталинградец, Георгий Мукагов.