Боевой путь

Всюду, где гремели бои Великой Отечественной войны, можно было встретить пожарных: и в небе, и на суше, и на водных просторах.

Мубаракшин Зиганша Шарапович родился в 1901 г. в д. Барката Ст. Пограшской волости Минзалинского района Уфимской губернии. Освоил самостоятельно грамоту и поехал в Ленинграде получать специальность сигнальщика в морской школе. Кто из мальчишек в детстве не бредил морем, романтикой путешествий. Мечта, можно сказать, сбылась. Военную службу проходил в Кронштадте, затем был пограничный отряд судов Чудской флотилии. В 1924 году последовала демобилизация. Вскоре он был принят кочегаром на пограничный катер «Пограничник», потом служил в качестве моториста, сигнальщика. В 1929 году был зачислен в списки озерных войск ОГПУ (жили в Муровицах, Самолве, о. Белов). В 1939-1940 Зиганша Шарапович становится участником финской войны. В феврале 1940 года началось генеральное наступление Красной Армии. Основные силы были сосредоточены на Карельском перешейке. В этом наступлении совместно с сухопутными частями Северо-Западного фронта действовали корабли Балтийского флота и созданной в октябре 1939 года Ладожской военной флотилии. В своей биографии Зиганша Шарапович указывает Транзунд (Trangsund – Узкий пролив). На северном отрезке Транзундского пролива ещё в 1710 году русскими были возведены береговые батареи против возможного прохода шведского флота к Выборгу. Транзундские редуты сохраняли своё боевое значение и в начале ХХ века. В годы Великой Отечественной войны Зиганша Шарапович проходил службу в Кронштадте на пожарных катерах, был дружен с капитаном подводной лодки Маринеско. Об этом периоде его жизни красноречиво повествует его боевая характеристика.

БОЕВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

на старшего лейтенанта Мубаракшина Зиганшу Шараповича

За период Отечественной войны при выполнении боевых заданий, командуя по тушению пожаров, возникавших от артобстрелов и бомбардировок противника, т. Мубаракшин показал себя отважным, стойким и волевым командиром. Так, например:

1. При тушении склада жидкого топлива в Купеческой гавани 19 сентября 1942 г. т. Мубаракшин, не ожидая приказания, завидя пламя и густой дым, вышел на пожар и быстро приступил со своим личным составом к тушению пожара. Несмотря на сильный артобстрел места пожара т. Мубаракшин работал с составом у очага пожара, проявив храбрость и отвагу и этим самым воодушевлял весь личный состав, работающих на пожаре, что способствовало быстрой ликвидации пожара.

2. При тушении пожара на складе с имуществом л/к Петропавловск 8 октября 1943 г. т. Мубаракшин, несмотря на сложную обстановку, то есть сильный артобстрел и сильное задымление, сумел обеспечить быструю ликвидацию пожара, благодаря хладнокровию и умелой расстановке сил, и в результате этот пожар был ликвидирован с незначительным убытком.

3. При работе по откачке и промывке затонувшего лидера «Минск» осенью 1941 г. при непрекращающемся артобстреле т. Мубаракшин З.Ш., невзирая ни на что, работал не покладая рук вместе со своим личным составом, показывал образец, во многом способствовал быстрейшему вступлению лидера «Минск» в строй.

За период Отечественной войны т. Мубаракшин потушил десятки сложных и опасных пожаров, показал на каждом образцы стойкости и храбрости.

***

За участие в боевых действиях был награждён орденом Красной Звезды (дважды), орденом Боевого Красного Знамени, медалью «За Победу над Германией».

В 1946 году Зиганша Шарапович вышел в отставку из рядов Советского флота с правом ношения формы в звании «капитан-лейтенант». В 1947 году приехал в Псков и поступил на службу в Псковскую пожарную команду № 1 инструктором по профилактике пожаров. Но любовь к водным просторам победила, и в 1949 году он перешёл на работу в Псковрыбтрест на катер «Рыбак». В марте 1950 года он уже помощник капитана катера «Рыбак», с декабря того же года назначен капитаном. К сожалению, здоровье было серьёзно подорвано, и в мае 1951 года товарищи прощались со своим капитаном и другом.