Боевой путь

                                                                                    Прошла война, прошла страда,                                                                                               Но боль взывает к людям.                                                                                                  Давайте, люди, никогда                                                                                                        Об этом не забудем.                                                                                                               А. Твардовский

Хочу рассказать о своем дедушке, Лысенко Михаиле Григорьевиче. Его уже, к сожалению, нет с нами, но остались воспоминания о войне, написанные им при жизни. Ими я и хочу поделиться…

Мой дедушка родился в 1914г. в станице Прочноокопская, Ново-Кубанского района, Краснодарского края. Отучившись, он добровольно поступил курсантом в пехотное училище, которое закончил в звании лейтенанта, и был направлен на Монгольскую границу, где служил командиром пулеметного взвода. В 1938 г. дедушка поступил в Чкаловское авиационное училище, которое закончил в 1939г. Еще до начала ВОВ дедушка принимал участие в войне с белофиннами 1939-1940 гг. Он совершил 7 боевых вылетов в качестве штурмана самолета. В 1940 г. война с белофиннами закончилась.

Великая Отечественная война его застала в Кречевицах, недалеко от Новгорода 22 июня 1941 г., где на то время проходил службу. Первые боевые вылеты их полк совершил в Литву и Латвию. Летать приходилось днем и полк нес большие потери. К концу 1941 г. из 36 самолетов осталось 3 и их полк был расформирован и после этого он  попал в  полк дальней авиации, где и прослужил до конца войны. Летали они и наносили бомбовые удары в глубоком тылу противника. Приходилось нелегко… В 1943 г. они полностью перешли на полеты только ночью.

В 1942 г. их авиадивизии пришлось отступать на юг с Тулы в Воронеж, Ростов, Армавир, Грозный и последний аэродром-Махачкала. С этого аэродрома дедушка и защищал наш Северный Кавказ. Он совершил около 30 боевых вылетов по целям: мост через реку Терек в Моздоке, железнодорожная станция Минеральных Вод, аэродром Армавир, железнодорожная станция Батайск, аэродром и мост через реку Дон в Ростове на Дону. По изгнанию фашистских захватчиков с Северного Кавказа полк перебазировался в г. Армавир, а потом в г. Батайск. С этих аэродромов они наносили бомбовые удары по портам, ж-д станциям и аэродромам в Крыму-Севастополь, Керчь, Симферополь и другим объектам. Бомбили не сами города, а выбирали цели, которые помогали гитлеровским захватчикам вести войну против нас. Целями были морские порты, корабли на рейде, заводы выпускающие военную продукцию, ж-д станции, скопления ж-д поездов и т. д.

В конце 1943 года дедушкин полк перебазировался в Бологое, Ленинградской области, где уже принимали непосредственное участие в освобождении блокады Ленинграда. Дедушка совершил около 10 боевых вылетов на столицу Финляндии Хельсинки, Таллин, Тарту и другие города, нанося удары по кораблям, аэродромам противника. После освобождения Ленинграда полк перелетел под г. Киев, откуда совершали полеты, нанося бомбовые удары по Будапешту, столице Венгрии. Как штурмана отряда моего дедушку посылали первым во главе полка как разведчика. Он отыскивал цель, освещал ее светящимися бомбами, после чего подлетали наши экипажи и наносили удары. Результаты фотографировал последний экипаж и снимки отправлялись в штаб. В декабре 1944 г. полк и дивизия в целом перелетела в Польшу, откуда совершали полеты в Германию.

Личный вклад моего дедушки в освобождении Родины от немецко-фашистских захватчиков заключается в том, что им лично на Северном Кавказе было уничтожено 2 эшелона с горючим и боеприпасами на станции Батайск и 30 человек немцев, сопровождающих эти эшелоны. Также 3 эшелона на станции Минеральные Воды. В Крымских полетах ему удалось уничтожить 7 немецких самолетов на аэродроме Керчь и 2 немецких корабля на рейде Севастополя. За все это был награжден орденами и медалями.

Во время войны дедушка был дважды сбит на временно оккупированной немцами территории. Первый раз в октябре 1942 г. при бомбовом ударе по аэродрому г. Армавира зенитным огнем. Самолет был подбит и загорелся. Пришлось выброситься с парашютом в районе станицы Каменнобродская Ставропольского края. Дедушку ранили в ногу двумя осколками зенитного снаряда. События происходили ночью и он, дойдя до хутора и переодевшись в гражданскую одежду вернулся через линию фронта в свою часть в г. Махачкала. Второй раз дедушка был сбит немецким истребителем над Донецком. Самолет загорелся и снова пришлось прыгать с парашютом и переодевшись идти к линии фронта. Вернувшись к своим товарищам в часть  г.Батайска, они снова приступили к полетам.

День Победы отмечали в Польше. Войну закончил в звании майора. В 1950 был отстранен от летной работы и переведен в штаб авиадивизии на должность старшего офицера оперативно- разведывательного отделения и боевой подготовки. На этой должности получил звание подполковника. Вот такой путь прошел мой прадед в Великой Отечественной Войне 1941-1945 годов.  В прошлом году ему было бы 100 лет. Я горжусь своим дедом и с гордостью повторяю: «СПАСИБО ДЕДУ ЗА ПОБЕДУ!!!!»