Боевой путь

На фронт прибыли для пополнения войск в Москве. Пробыв в Москве 2-е суток роту из Москвы направили через Можайск,Смоленск,Вязьму в город Брянск. По прибытии на фронт был назначен командиром отделения взвода минёров. После отступления немецких войск с города Брянска,взвод Минёров оставили на станции города Брянск. После 10-ти дневного срока разминирования г. Брянска, взвод минёров направили под Ленинград, в 6-ю железнодорожную восстановительную бригаду, по разминированию железных дорог и линий отвода. Далее дошли до реки Луга, где воссоединились с саперными войсками, для восстановления моста , подорванного немецкими войсками. Мост нужен был для пополнения войск в г.Пскове, а главный Ленинградский штаб фронта находился на берегу реки Луга. По ходу разминирования железных дорог, на берегу реки был обнаружен немецкий склад,в котором находилось большое количество взрывчатки (аммонит), который нужно было уничтожить. Его можно было уничтожить только путем сброса в реку. Взрывчатые вещества переправляли на санях до более глубоких мест реки. Будучи командиром взвода , он следовал впереди саней, исследуя лёд на прочность, чтобы не попасть в пропарину реки, это было 24 апреля 1944 г., где

пошёл под лёд. Но (счатливый случай везения) пробив головой тонкую корку льда на какое-то время вынырнул, где его заметил взвод минёров. И путем подачи троса, расположившись на снегу цепочкой, товарищи вытащили его на лёд. За проведение этой операции был награждён значком "Отличный минёр". Далее взвод следовал до Пскова и затем в города Прибалтики. После разминирования городов Прибалтики взвод направили под Ленинград, на станцию Малая Вишера, для разминирования полей и дорог. 9 мая 1945 г. наступил конец войны. Взвод минёров оставили разминировать ещё на год города Ленинград,Пушкин и город Гатчина, где было разминировано тысячи гектаров земли для посева зерновых культур. И военная служба закончилась только 20 октября 1946 г.