Боевой путь

Криницын Степан Павлович призван в РККА 23 июня 1941 года Мытищинским РВК Московской области. В июле 1941 года, после немецкого авианалета на воинский эшелон, стоявший на станции Горловка Сталинской области, был тяжело контужен и ошибочно считался без вести пропавшим. После госпиталя служил водителем топливозаправщика в батальоне аэродромного обслуживания на аэродроме специального назначения № 3 ( Восточный сектор московской зоны ПВО ), который находился около города Люберцы Московской области. Там дислоцировался 16-й истребительный авиационный полк 57-го истребительного авиакорпуса ПВО Москвы. Командный состав и пилоты этого полка уже имели опыт воздушных боев в небе Испании, Китая и Монголии, у озера Хасан, над рекой Халхин-Гол. Впоследствии многие из них стали Героями Советского Союза. Оттуда в 1941 году отправились на фронт лейтенанты Тимур Фрунзе и Степан Микоян. Летом 1942 года на АСН-3 базировался 434-й отдельный истребительный авиационный полк, на базе которого начальник инспекции ВВС полковник Василий Сталин начал формирование особого авиационного полка, летчики которого могли бы на равных бороться с асами люфтваффе. На этом же люберецком аэродроме в феврале 1943 года совершил первый после ранения пробный вылет старший лейтенант А.П. Маресьев. В сентябре 1943 года, после целенаправленного удара вражеской авиации по аэродрому, Степан Павлович был тяжело ранен. После излечения в госпитале комиссован по ранению со 2-й степенью инвалидности.