Проходил подготовку в составе 8 запасной авиационной бригаде.

К февралю 1943г. летнаб (летчик наблюдатель) в составе 4 дальнего разведывательного авиационного полка (командир- подполковник Артемьев Борис Павлович). На вооружении полк имел самолеты Пе-2, Пе-3, «Аэрокобра», позднее, получил самолеты А-20-В (Дуглас-Бостон).

Летнаб (летчик-наблюдатель) экипажа 1 авиаэскадрильи полка (командир эскадрильи гвардии майор Плитка Григорий Саввич).

В июне 1943г. полк был преобразован в 98 отдельный гвардейский разведывательный авиаполк. 

01 августа 1943г. экипаж самолета Пе-2 №38: летчик лейтенант Кириленко Василий Иванович, летнаб лейтенант Козик, воздушный стрелок радист старший сержант Иванов Константин Иванович, вылетев с аэродрома Курск, выполнил разведку района Севск- Глухов- Ворожба- Сумы.

03 и 04 августа экипаж Кириленко- Козик- Иванов выполнил разведку аэродромов противника Сомово, Желуновка, Новое Шаблыкино,, Робье, Хотьково (Орловская обл.).

05 августа- разведку района Хутор Михайловский- Стародуб- Трубчевск.

06 августа- разведку района Рыльск- Глухов- Шостка- Хутор Михайловский- Середина Буда.

07 и 08 августа- разведку района и фотографирование аэродромов Суземка- Трубчевск- Почеп- Брянск.

10 августа- экипаж самолета Пе-2 №20: летчик младший лейтенант Мыльников Александр Иванович, летнаб (летчик наблюдатель) лейтенант Козик Александр Петрович, стрелок-радист сержант Колмаков Александр Иванович вернулся через 26 минут полет- на маршруте встретил облачность в 10 баллов и дожди.

11, 12 августа 1943г. экипаж Мыльников- Козик- Колмаков выполнил задания.

15 августа экипаж самолета Пе-2 №46 Кириленко- Козик- Иванов, взлетев с аэродрома Курск, в районе пос. Комаричи (Брянская обл.) был встречен 5 истребителями ФВ-190 (Фокке-Вульф). С резким снижением экипаж ушел на свою территорию.

17 августа 1943г. в районе Брянска самолет был атакован парой истребителей ФВ-190. Огнем стрелка-радиста и летнаба истребители на были допущены на дистанцию эффективной атаки. Маневрируя в зоне зенитного огня, экипаж выполнил поставленную задачу.

26 августа, экипаж Мыльников- Козик- Колмаков выполнил разведку района Ромны- Гадяч- Сумы.

31 августа на самолете Пе-3 №34 летчик гвардии младший лейтенант Лузгин Алексей Андреевич и летнаб гвардии лейтенант Козик, установил передвижение живой силы и техники противника по маршруту Новгород-Северский- Новозыбков- Гомель- Бахмач- Глухов.

01 сентября экипаж: летчик лейтенант Перфильев Николай Егорович, летнаб Козик, стрелок-радист сержант Патрикеев Федор Иванович, на самолете №10 выполнил разведку погоды на маршруте Кролевец- Конотоп- Путивль.

02 сентября экипаж Перфильев – Козик- Патрикеев вылетел на разведку в район Шестка- Кролевец- Конотоп- Путивль. В районе Конотоп экипаж был встречен тройкой ФВ-190. Уйдя в сторону Ново-Северский и переждав некоторое время, экипаж вернулся и сфотографировал железнодорожную станцию Конотоп.

08 сентября экипаж самолета Пе-3 №34: летчик гвардии капитан Кожинов Степан Иванович, летнаб Козик в районе Бахмач был атакован тройкой истребителей ФВ-190 (Фокке-Вульф). Отстреливаясь, уходил от преследователей пикированием, во время которого слетел колпак кабины пилота. Истребители преследовали экипаж до Путивля.

12 сентября экипаж самолета Пе-3 №34: летчик старший лейтенант Мирович Анатолий Иванович, летнаб Козик, вылетев с аэродрома Кагановка а район Гомель- Новозыбков, из-за ухудшившихся метеоусловия задание выполнил частично.

13 сентября экипаж Мирович- Козик выполнил разведку в районе Ромны- Прилуки- Ичня.

14 сентября экипаж Мирович- Козик выполнил разведку в районе Ромны- Лохвица- Ромадан.

К средине сентября 1943г. гвардии лейтенант Козик произвел 21 успешный боевой вылет. Был представлен к ордену Красного Знамени, приказом от 06 ноября 1943г. награжден орденом Красной Звезды.

17 сентября экипаж Мирович- Козик выполнил разведку погоды по маршруту до Нежина.

В тот же день, вылетев в район Белая Церковь- Киев, экипаж вернулся из-за плохих метеоусловий.

21 сентября экипаж Мирович- Козик выполнил разведку района Бровары- Киев- Гостомель.

26 сентября- района Белая Церковь- Киев.

06 октября 1943г. экипаж: летчик Мирович, летнаб Козик, стрелок-радист сержант Бельский Юлий Владимирович на самолете Пе-2 с аэродрома Конотоп успешно выполнил разведывательный полет в район Хойники- Юревичи- Речица.

11 октября 1943г. экипаж: летчик младший лейтенант Недыбалюк Михаил Иванович, летнаб Козик, стрелок-радист младший сержант Журавлев Николай Ананьевич- выполнил разведку в районе Радча, Бородянка, Гостомль.

12 октября 1943г. экипаж Недыбалюк- Козик- Журавлев с 08-15 до 10-10 выполнил разведку района Хойники- Речица.

В 1944г. экипаж Александра Петровича вел разведку районов Белосток, Варшава, Краков, Радом, Брест, Люблин, Львов, Кельцы. 

Всего Александр Петрович выполнил 31 успешный боевой вылет на дальнюю разведку.

08 июля 1944г. с боевого задания не возвратился экипаж самолета А-20-В: заместитель командира эскадрильи гвардии капитан Галимон Степан Игнатьевич, старший летнаб гвардии лейтенант Козик Александр Петрович, воздушный стрелок гвардии старшина Величко Григорий Максимович, воздушный стрелок гвардии сержант Баранов Александр Фомич

Гвардии лейтенант Козик приказом от 18 августа 1944г. был награжден орденом Отечественной войны I степени, посмертно.