Капитан Катерли Михаил Петрович находился в действующей армии в полевых органах Военных Сообщений с 25 Июня 1941 года по 11 Июня 1944 года. В период с 25 июня по 5 июля 1941 года, будучи в должности зам. Военного коменданта жел.дор.участка и ст.Жлобин, успешно полностью эвакуирован Жлобинский узел под артил.огнем противника и лично сам без паровозной и кондукторской бригад вывел последний поезд со ст.Жлобин под ружейно-пулеметным огнем немцев, за что был представлен к правительственной награде, но не получил вследствие расформирования. Управления Передвижения войск на Белорусской ж.д. и перевода на центральный фронт в 21 армию.

В  октябре 1941 года под угрозой окружения при активном воздействии вражеской авиации полностью  эвакуировал подвижной состав, об устройства  жел.дор.узла Курск, зерно и ценности, будучи в должности военного коменданта , и представлялся к правительственной награде  награде - ордену  «Красная звезда»  Нач.ВОСО 13 армии, но вследствие откомандирования на южный фронт награды не получил.

В мае 1942 года на ст.Старобельск была организована и успешно проведена выгрузка на перегоне танковой армии в непосредственной близости к фронту, будучи в должности начальника оперативной группы. Нач.ВОСО южного фронта. Был также предоставлен к награде, ордену «Красная Звезда», но не получил в связи с убытием на Брянский фронт.

В апреле 1942 года в должности военного коменданта на ст.Курск при активном воздействии вражеской авиации успешно провел выгрузку соединений и частей Центрального, Воронежского фронтов и 1 отдел Танковой Армии. Тоже был предоставлен к ордену «Отечественной войны 1-й степени»

2 мая 1943 года при восстановлении Череминского моста был контужен при налете вражеской авиации и в течении 8 дней находился в невменяемом состоянии; будучи откомандирован в Отдел Кадров ЦУП ВОСО К.А. и награды не получил.

В апреле 1944 года в должности военного коменданта ст.Киверцы Ковельской жел.дор. В условиях активного воздействия вражеской авиации успешно провел выгрузку 1 польской и 3 гвардейской армии и 8 особого танкового корпуса на ст.Киверцы. Был предоставлен к награде, но не получил в связи с убытием в тыл по состоянию здоровья.

Капитан Катерли в течении 3-х лет нахождения в действующей армии в полевых органах ВОСО успешно провел эвакуацию Жлобинского и курского жел.дор.узлов, выгрузку больших соединений на станциях Старобельск, Курск и Киверцы и 5 раз представился к правительственной награде, но ни одной из них не получил вследствие частой его передислокации и перемещению.

В общей сложности Катерли Михаил Петрович получил 15 наград за отвагу и честь на войне.