ГЛАЗКОВ ИГОРЬ СЕМЕНОВИЧ
01.04.1920 – 18.12.1993

     Родился в г.Таганроге в семье служащего. По окончании местного аэроклуба был направлен в Херсонскую авиационную школу летчиков ОСОВИАХИМа.  С декабря 1940-го года в рядах РККА:  сначала курсант Херсонской военной авиационной школы летчиков,  а  затем  летчик-инструктор Конотопского военного авиаучилища летчиков-истребителей. С началом войны, несмотря на многочисленные рапорты, на фронт не попал ввиду существовавшего запрета на отправку в действующую армию летчиков-инструкторов. 
     В противовес запретам и строгим инструкциям – «учить взлету и посадке, остальному научит война!» –  давал   курсантам первичные навыки элементов пилотажа и ведения воздушного боя, за что неоднократно командованием предупреждался о недопустимости «самовольства и недисциплинированности». В  итоге судом военного трибунала Ташкентского гарнизона 25 октября 1943 года по статье 132 УК РСФСР лейтенант Глазков И.С. был осужден с формулировкой «За злоупотребление служебным положением и систематическое нарушение руководящих документов» и отправлен в отдельный штрафной батальон 2-го Прибалтийского фронта... По результатам ночной атаки батальона на позиции врага методом «разведка боем» определением военного трибунала 8-й гв.сд от 4-го февраля 1944 года №124/93  был восстановлен в правах офицерского состава и отправлен в тыл на излечение , так как в бою получил пулевое и осколочное ранения и легкую контузию.
     Летом 1944-го года был направлен в 18-й учебно-тренировочный авиационный полк, где освоил самолет Ла-5, после чего получил назначение в знаменитый 5-й Гвардейский истребительный авиационный полк  11-й  Гвардейской ИАД 1-го Украинского фронта. Был ведомым у Героя Советского Союза Баевского Г.А. Всего выполнил 116 боевых вылетов, провел 17 воздушных боев, сбил лично 5 и в группе 4 самолета противника. Орден Отечественной войны 1 степени (в соответствии с его статусом) получил по результатам одного из воздушных боев, в котором  Игорь Семенович сбил два немецких истребителя.
     Боевая деятельность 5-го ГИАП, как известно, послужила канвой идеи знаменитого и любимого нами фильма Л.Быкова «В бой идут одни старики». Конечно, кино есть кино, в действительности, по рассказам И.С.Глазкова, все было проще и не так красиво, но то, что Л.Утесов и его дочь Эдит преподнесли подарок полку в виде двух самолетов ЛА-5, к которым прилагался патефон и набор пластинок – это правда. Самолеты эти с надписью по левому борту фюзеляжа «Веселые ребята» не были закреплены за конкретными летчиками, на них летали лучшие. Удостоился этой чести и гвардии лейтенант Глазков И.С.: на одном из них в конце войны уже в Германии он летал на «свободную охоту», что считалось вершиной мастерства летчика-истребителя.
     После войны в должности командира звена служил под Ленинградом (аэродром «Лисий нос», 103-й гв. иап, летал на американском «Спитфайер-9г» и на Як-11), но желание стать испытателем привело его в ГК НИИ ВВС, и здесь с 1950 по 1967 годы И.С.Глазков служил на летно-испытательной работе в должностях от летчика-испытателя до зам. командира эскадрильи. Активно участвовал в испытаниях первых реактивных самолетов МиГ-15 и МиГ-17. В его летном «багаже» значатся проведенные испытания на Ла-9, Ла-11, Ла-200, Як-7, Як-9, Як-11, Як-25, Си-47, Ту-4, Ту-16, Ту-104, Ту-124, Ту-134, Ли-2, Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-28, Ан-24, Ан-26, Ан-12. Проводил испытания космических скафандров в стратосферных полетах, летал на «ЛЛ» (самолет-летающая лаборатория) с опытными ядерными силовыми установками. Особенно ярко его способности проявились при испытаниях систем самолетовождения в сложных метеоусловиях, с том числе и по тематике «слепой посадке самолетов», весьма популярной в то время, за что 1-й класс военного летчика-испытателя приказом ГК ВВС присвоен досрочно и без сдачи экзаменов. 

     После увольнения, до самого последнего дня работал в НПО «Энергия» (г.Королев Московской области). Деятельность Глазкова И.С. на этом поприще отмечена медалью «Ветеран труда» и званием «Заслуженный специалист НПО», чем он весьма гордился: мы сделали «Буран»!

Летчик-испытатель 1 класса (1954), полковник (1961).

Награжден двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны, двумя орденами Красной Звезды и многими  медалями.

Игорь Семенович написал книгу воспоминаний о своей жизни, но не сумел ее опубликовать.
Похоронен на кладбище в д.Леониха в черте г.Щелково.