Дмитрий
Дмитриевич
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Участник Советско-финляндской войны в составе 50 скоростного бомбардировочного авиаполка.
Полк имел на вооружении самолеты СБ.
В июне 1941г. базировался на аэродроме у Унгра у Хаапсалу (Эстония).
Первый боевой вылет полк совершил 22 июня 1941г. на бомбардировку войск противника в районе Тауреган. В ночь на 23 июня- в районах Кенигсберг, Клайпеда, Приекуле, Инстенбург.
С 06 июля 1941г. полк базировался на аэродроме Городец.
С августа 1941г. полк находился в составе Резервного фронта. Был вооружен самолетами Пе-2.
В сентябре 1941г. 4 экипажа полка были переданы в состав 57 бомбардировочного авиаполка.
Экипаж самолета: лейтенант Гаврилов Дмитрий Дмитриевич, летнаб (летчик-наблюдатель) лейтенант Талаев Семен Яковлевич, воздушный стрелок-радист сержант Низовцев Иван Васильевич (оба также служили в составе 50 скоростного бомбардировочного авиаполка).
К 25 октября 1941г. Дмитрий Дмитриевич совершил 40 боевых вылетов, 33 из которых, на самолете Пе-2.
Бомбил аэродромы Шаталово, Алсуфьево, Сеща, Фатьяново, железнодорожные станции и скопление войск противника. Несмотря на сильный заградительный огонь зенитной артиллерии, всегда выводил свое звено на цель.
12 октября 1941г. экипаж в составе группы бомбил войска противника в районе Малоярославец- Медынь. На выходе от цели в 16-57 в районе Ильинское (20км. западнее Малоярославец) был атакован тремя истребителями Ме-109 (Мессеоршмитт). Завязался воздушный бой. Летчик уводил самолет в облака, но Пе-2 был сбит в 17-10. Летчик лейтенант Гаврилов, получивший легкое ранение, выпрыгнул с парашютом и вернулся в часть. Лейтенант Талаев и старший сержант Низовцев погибли.
25 октября 1941г. Дмитрий Дмитриевич был представлен к ордену Ленина, приказ о награждении от 30 ноября 1941г.
К декабрю 1941г. вместе с летнабом лейтенантом Сафроновым Алексеем Ивановичем (участвовал в Советско-финляндской войне в составе 50 скоростного бомбардировочного авиаполка, был командирован в составе 4 экипажей Пе-2 в 57 бомбардировочный авиаполк) направлен в 215 отдельную разведывательную авиационную эскадрилью особого назначения (командир- капитан Берман Семен Давидович, комиссар- старший политрук Артемьев Борис Павлович).
Эскадрилья вела разведку войск противника, наступающих на московском направлении. С декабря 1941г. базировалась на аэродроме Монино (Московская обл.). На вооружении имела самолеты Пе-2 и Пе-3.
26 апреля 1942г. эскадрилья обращена на формирование 4 дальнего разведывательного авиационного полка (командир- майор Берман Семен Давидович, военком- батальонный комиссар Артемьев Борис Павлович).
Дмитрий Дмитриевич назначен заместителем командира 2-й авиаэскадрилья полка (командир эскадрильи- капитан Колодяжный Сергей Амвросиевич).
Под его командованием эскадрилья с 07 июля 1942г. с оперативного аэродрома Добринка (Тамбовская обл.) и ноября 1942г., по 25 декабря 1942г. с оперативного аэродрома Борисоглебск вела разведку в полосе действия Воронежского и Юго-Западного фронтов, произведя 277 боевых вылетов. Дмитрий Дмитриевич подготовил к разведывательным полетам трех молодых летчиков.
Летал в составе экипажа самолета Пе-2: командир Гаврилов, штурман эскадрильи старший лейтенант Сафронов Алексей Иванович, воздушный стрелок-радист старший сержант Горкин Леонид Константинович. Технический состав- инженер авиаэскадрильи Ходасевич Василий Иванович, механик авиационный Амелин Семен Федорович, моторист авиационный Кокшаров Семен Филиппович.
Известные боевые вылеты: 02, 03, 12 сентября, 02. 04. 29 октября, 04. 10. 11, 12 ноября 1942г.
К средине января 1943г. капитан Гаврилов выполнил 62 успешных боевых вылета, из них, на Воронежском фронте- 10, на Юго-Западном- 8.
Был представлен к ордену Красного Знамени, приказом от 28 января 1943г. награжден орденом Отечественной войны II степени.
Награжден медалью “За оборону Сталинграда”.
К марту 1943г. капитан Гаврилов- командир 336 отдельной авиационно-разведывательной эскадрильи.
Эскадрилья действовала на Центральном фронте. К концу июня 1943г. совершила 120 боевых вылетов, 15 из которых, на счету Дмитрия Дмитриевича.
Приказом от 13 июля 1943г. был награжден орденом Красного Знамени.
03 февраля 1944г. на базе 336 отдельной авиационно-разведывательной эскадрильи был сформирован 90 отдельный разведывательный авиаполк.
Майор Гаврилов погиб в авиакатастрофе- 14 февраля 1944г. при перегоне самолета возникли технические неисправности, летчик не покинул самолет, пытаясь спасти боевую машину. Был похоронен в братской могиле в пос.Товарковский, Богородский р-н, Тульская обл.
Боевой путь
Воспоминания
Из книги Осипова Георгия Алексеевича «Все объекты разбомбили мы дотла!».
06 октября 1941г.
Внезапно над аэродромом появились 15 пикирующих бомбардировщиков Ю-87. Они с ходу проштурмовали аэродром, а после разворота перестроились в пеленг для бомбометания.
В это время, по собственной инициативе, на двух самолетах Пе-2 взлетели экипажи Гаврилова и Кожевникова. На третьем самолете Пе-2 не запустился мотор, и он стоял размаскированный. Фашистские Ю-87 начали бомбить стоянку самолетов и другие объекты и сразу же зажгли раскрытый самолет Пе-2. Наши стрелки-радисты отражали атаки пикирующих бомбардировщиков противника из турельных пулеметов, при этом техник Бессонов сбил один Ю-87, который врезался в лес южнее аэродрома. Укрывшись в щелях, мы ждали окончания налета. В это время на большой скорости подошли ранее взлетевшие самолеты Д. Д. Гаврилова и В. Д. Кожевникова и атаковали фашистские бомбардировщики. С первой же атаки летчик Кожевников сбил один Ю-87. Не ожидая такого поворота боя, фашистские бомбардировщики прекратили атаки и ушли.
Перелетев к 10 октября на аэродром Дракино, наш полк вошел в состав 38-й авиадивизии ВВС 49-й армии.
Экипажей, способных выполнять боевые задания, было восемь, в том числе экипажи командира эскадрильи Лесняка, старших лейтенантов Гладкова, Николаева, лейтенантов Тараканова, Гаврилова, Антоновича, младшего лейтенанта Устинова и наш экипаж.
Днем (11 октября) полк под прикрытием истребителей 163-го истребительного полка нанес удар по скоплению войск противника в районе Чемоданово и на дорогах от Юхнова на Калугу, уничтожив шесть автомашин.
Днем 12 октября полк экипажами самолетов Пе-2 бомбардировал колонну вражеских войск на шоссе Медынь- Ильинское. В воздушном бою с восемью Ме-109, завязавшимся над целью, был сбит самолет лейтенанта Д. Д. Гаврилова. Летчик покинул горящий самолет с парашютом и через два дня прибыл в полк в изорванном реглане, а смертельно раненные штурман С. Я. Талаев и стрелок-радист И. В. Низовцев погибли вместе с самолетом.
