− Орден Красной Звезды (2); − Орден Отечественной войны I степени; Орден Отечественной войны II степени (2); − Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»; − Медаль «За взятие Кенигсберга»; − Медаль «За оборону Москвы» (2)

ОРДЕН КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ – ОПИСАНИЕ ПОДВИГА Начальник пункта технической помощи 2 дорожно-комендантского участка военно-автомобильной дороги № 1 фронта «Его автопарк всегда находится в боевой готовности. Кроме того оказывает большую помощь проходящему автотранспорту. Только в 1943 и 1943 годах отремонтировал проходящих машин – 327 штук, 16 тракторов, 3 танка, 31 мотоцикл. За этот же период было подобрано с поля боя и восстановлено капитально автомашин 83 штуки, тракторов разной марки 12 штук и много другой техники. Вся эта техника передана в другие части для дальнейшей эксплуатации. Т. Гарбарский путем тщательной регулировки своих машин и ряда рационализаторских предложений о экономии несколько тонн горючего. В самые трудные дни под огнем противника т. Гарбарский восстанавливал проходящие автомашины, будучи раненным вражеской пулей он продолжал выполнять задания по восстановления автотранспорта. Подразделение , которым он командует всегда находится в боевой готовности, хорошо сколоченное, дисциплинированное. Любое задание выполняет аккуратно и в срок.»

ОРДЕН ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ II СТЕПЕНИ – ОПИСАНИЕ ПОДВИГА Старший лейтенант Гарбарский А.И. со дня организации технической роты работал помощником командира роты по технической части. В подготовительный период товарищ Гарбарский подготовил роту в отличное техническое состояние, благодаря чему автотранспорт во время выполнений заданий командования по передислокации части из Смоленска до Калварии не имел поломок и вынужденных простоев. В подготовительный период к наступлению Красной армии летом 1944 и во время наступления, ротой оказана большая помощь проходящему автотранспорту – оказана техпомощь 1500 машинам. Подобрано и восстановлено 9 автомашин, один токарный станок и 7 мотоциклов. Личный состав роты отлично работал во время наступления без сна и отдыха, под обстрелом и бомбёжкой с воздуха, перевозили личный состав и имущество, разведывая пути и объезды. В полевых условиях ремонтировали проходящий автотранспорт. В период подготовки к наступлению зимой 1945 года товарищ Гарбарский четко организовал службу регулирования, обеспечил скрытое продвижение транспорта на фронт.