В 1927г. окончил 7 классов школы.

В 1932г. окончил 1-й курс Ленинградского автодорожного техникума.

В 1938г. окончил 2-ю авиационную школу ГВФ (Гражданский воздушный флот) г.Тамбов. В период обучения прошел курс вневойсковой военной подготовки.

В 1939г. присвоено звание младший лейтенант запаса.

Служил пилотом ГВФ.

После начала войны призван по мобилизации.

Пилот 2 авиаотряда особой Северной авиационной группы ГВФ.

Выполнял вылеты по вопросам связи с 7 особой армией. 6 раз выполнял посадку в тылу противника.

К средине апреля 1942г. совершил 333 вылета, перевез 742 человека.

Был представлен к ордену Ленина. Приказ о награждении от 02 мая 1942г.

19 июля 1942г. присвоено звание лейтенант.

31 июля 1942г. Северная авиационная группа ГВФ была переформирована в 4 отдельный авиаполк ГВФ.

После награждения Иван Васильевич, назначенный командиром звена, совершил еще 396 вылетов.

В апреле 1943г, из экипажей 1, 2, 3 и 4 отдельных авиаполков ГВФ были сформированы 15. 16 и 17 ночные бомбардировочные авиаполки. 17 авиаполк формировался на аэродроме Едрово (Вышний Волочек). Командиром полка был назначен майор Боровков Николай Андрианович (служивший до назначения заместителем командира 3 отдельного авиаполка).

Иван Васильевич зачислен в составе 17 ночного бомбардировочного авиаполка.

Личный состав полка занимался боевой подготовкой.

24 июня 1943г. Ивану Васильевичу было присвоено звание старший лейтенант.

В ночь на 11 июля с аэродрома Акатово одиночными самолетами бомбардировал войска противника в районе Перестряж. 27 самолетов У-2 совершили 41 боевой вылет, потерь нет.

В 1943г. полк впервые массово применил ампулы АЖ-2 с жидкостью «КС», поджигая опорные пункты противника. 

Участвовал в Спас-Деменской, Орловской и Смоленской операциях.

В ночь на 16 июля экипажи полка бомбардировали войска противника в г.Болхов и по дороге Болхов- Щербово. Над городом прямым попадание зенитного снаряда у самолета было перебито управление у самолета №10810 экипажа: летчик старший лейтенант Фролов, штурман старший лейтенант Кириенко Афанасий Григорьевич. Управляя полетом педалью газа, летчик сумел вывести самолет за городскую черту и посадить на пахоту. 27 июля, перейдя линию фронта, экипаж вернулся в полк.

10 сентября 1943г. Ивану Васильевичу присвоено звание капитан. Назначен командиром эскадрильи.

К концу октября 1943г. совершил в составе полка 38 ночных боевых вылетов. Был представлен к ордену Отечественной войны I степени, приказ о награждении от 11 декабря 1943г.

В 1944г. полк участвовал в Оршанско-Витебской, Вильнюсской и Каунасской операциях, бомбардировал позиции противника в Восточной Пруссии.

26 января 1945г. полк перебазировался с аэродрома Наудишки на аэродром Замолен, в 10км. северо-западнее Гумбинен. Самолет капитана Фролова шел ведущим пары с экипажем: заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Похлебкина Дмитрия Васильевича, штурман эскадрильи старший лейтенант Ткаченко Борис Федорович. В 10-30 в 10км. северо-восточнее г.Вилкавишкис (Литва )ведомый своим крылом обрубил хвост ведущему. В результате катастрофы погибли капитан Фролов и экипаж Похлебкин- Ткаченко.

08 февраля 1945г. был подписан приказ по войскам 3 Белорусского фронта о присвоении Ивану Васильевичу звания майор.

За долголетнюю и безупречную службу Указом Президиума ВС СССР от 21 февраля 1945г. был награжден медалью «За боевые заслуги».