Алексей Никитич родился в 1920 году (2004). Две основные отличительные черты характера были у нашего отца - честность и ответственность, Если он что-то сам не сделал или не видел своими глазами, - лгать и изворачиваться просто не умел. Внутри - сильный духом, выносливый, бескорыстный, непримиримый к недостаткам. Считал, что лучше делать, чем говорить. На этих принципах он воспитывал и нас, троих детей. Алексей Никитич участвовал в военных действиях на Украинском и l-Прибалтийском фронтах. В Сталинградской битве впервые услышал о Жукове. Воевал в авиационных частях армии, в полках: бомбардировочных, разведывательных, корректировочных. Обслуживал самолеты, летал на ИЛ-2 в разведку, корректировал огонь артиллерии. Отец Алексей Никитич в армию был призван в 1939 оду. На втором году его службы началась война. И на третий день войны его одного забросили к сбитому под Шепетовкой самолету снять ценное оборудование и запчасти. Тут подошел фронт, артиллерия. Успел вернуться в свою часть, но полк уже улетел на запасной аэродром. В загруженном составе из города Бердичева присоединился к своей части. Так началась для отца война в авиационных частях. Начиная с Бердичева отступали, попутно формируя авиационные полки. На промежуточных аэродромах механики обслуживали самолеты. Весть о способностях и ответственности отца разлетелась среди летчиков. Все в один голос просили: "Мне механика Фомина". В 1941 году в Петровске из-за нехватки горючего не дотянул до аэродрома самолет, сел на брюхо. Под командованием нашего отца-механика двадцать человек отправили в деревню поднимать машину. Копали мерзлую землю, чтобы выпустить шасси, и на тракторе дотянули до аэродрома. После этого его основательно прикрепили к учебным самолетам механиком. Учили летчиков каждый день. Мороз под 40-50 градусов, ветер, многие старались заболеть в такую погоду. Отец вспоминал: "Первое время я один обслуживаю самолеты, летчики мне помогают. Командир руководит полетами, я слежу, ибо летчики неопытные. Взлет - посадка, вылет - посадка, я один с командиром". В 1943 году полк расформировали на две части. С одной из них отца отправили в Богородск Горьковской области для обслуживания самолетов "ИЛов". Однажды на ИЛе с летчиком полетел инструктор, а погода - нелетная, поземка, аэродром под снегом и его совсем не видно. Вместо аэродрома сели на гору, перевесило на спину, машину разломило пополам, кабину отбросило. Инструктор выбрался, летчик сгорел. Инструктор оклеветал отца, сказав, что, мол, передняя часть машины отказала ввиду ее неисправности. Отца готовили в штрафную роту. Однако в инженерном отделе доказали, что техническое состояние самолета было хорошим. Инструктора отправили на фронт. Отец продолжил обслуживать самолеты и часто вспоминал сгоревшего летчика, очень жалел его. А что пережил при этом сам, он не говорил, считал, что такова была доля всего народа, ибо война шла. В 1944 году с группой механиков отца отправили на фронт под Кенигсберг. Летали с однополчанами на разведку на ИЛ-2, корректировали огонь артиллерии. Однажды, возвращаясь с боевого вылета в обстрелянном самолете, сделали вынужденную посадку. Повезло, что были уже за линией фронта, так как, не дотянув до земли, самолет упал. Остались живы, но отец получил контузию. На войне как на войне, случаи бывали разные. Например, отец рассказывал, как летчик с орденом на груди изрядно подшофе летал вокруг аэродрома вверх-вниз, вверх-вниз, баловался. А отец - сзади. Летчик посадит самолет, командир терпеливо внушает о недопустимости выходки. Такая шутка могла обернуться для отца и баловня с орденом напрасной гибелью. В 1945 году при обстреле Кенигсберга за потопленный корабль отец был награжден орденом Красной Звезды. Последний раз его перебросили из Восточной Пруссии под Ригу в окружение немецкой группировки. Близился конец войны. Ночью на аэродром передали по рации - кончилась война! Утром перелетели под Кенигсберг, и конец войне! Отец с 1943 года был коммунистом, настоящим, в полном смысле этого слова, и мы в семье всегда это чувствовали. Он не любил рассказывать о войне, только в общих чертах. Как-то я сидела с ним на диване, и вдруг на него нахлынуло. Он как будто случайно открылся. Он рассказывал, устремив свой взгляд в то далекое, тяжело и тревожно вздыхая, а я тихонько взяла тетрадь с ручкой и в отрывках успела записать те немногие и драгоценные его воспоминания. По всей жизни с ним прошла понимающая, добрая, нежная мама Надежда Павловна Фомина. В годы войны ее с девчатами-односельчанами отправляли под Москву рыть окопы. В своей жизни маме пришлось много трудиться.

Война прогремела, досталось обоим,

И парень вернулся весь в орденах,

И девушку Надю назвал он судьбою –

Как в песне поется, как пишут в стихах.

Мы, дети, стараемся быть достойными наших родителей, сохраняем семейное тепло и любовь дорогих нам людей. Безмерное уважение и признательность к их яркой жизненной биографии навечно поселились в сердцах детей и внуков. И пока есть мы, дети ветеранов войны, подвиги их не померкнут никогда.

Награды: Орден Красной Звезды, Орден Отечественной войны II степени, Медаль "За взятие Кенигсберга", медаль "За Победу над Германией", медаль Жукова, юбилейные медали. Трудовые награды: Победитель соцсоревнования 1976 года от Министерства ЦБ промышленности и ЦК профсоюза лесной, бумажной и деревообрабатывающей промышленности; знак "Отличник соревнования ЦБ промышленности СССР", знак "Ветеран труда".