Боевой путь

«22 июля 1942 года будущие юнги собрались на речном вокзале в г. Куйбышеве. Была солнечная, жаркая, тихая погода…» «Примерно в 17 часов нас посадили на колесный пароход, и под плач своих родителей и других провожающих, мы отплыли. На этом же пароходе отправлялись призывники в армию. Пароход, как бы прощаясь с Куйбышевым, дал долгий, долгий гудок и пошел вверх по Волге. Мы смотрели на родной город, и каждый думал: «Может быть в последний раз…»» Так начинаются воспоминания моего деда. К сожалению, большая их часть утеряна. В пятнадцать лет Еськов Рем Алексеевич узнал о школе юнг, обманув родителей и взяв путевку комсомола, отправился в военкомат. Дорога на Соловецкие острова была долгой и суровой. В Ульяновске их пересадили в товарные вагоны. В них они и добирались до Архангельска – 1,5 месяца.

            «И вот команда: выходи с вещами! Нас построили. Впереди оркестр: матросы отглажены,  чистые, а мы, как чушки в соломе, босиком, голодные. Под звуки марша зашагали по г. Архангельску. Мне запомнились деревянные тротуары – это была для меня новость…» Через несколько дней их, на корабле, перевезли на Соловецкие острова. «Рано утром проснулся от грохота, выбежал на палубу и увидел, стоим на рейде, кругом тишина, а перед нами сказочный замок, из-за которого поднимается солнце. Такой красоты я не видел никогда в жизни – это были Соловецкие острова!»

Правда учеба там была далеко не сказочной. Занимались строевой подготовкой, работали на камбузе, несли дневную службу, строили землянки – кубрики, ночами – воздушная тревога, когда учебная, когда реальная, ну и учеба. 7 ноября 1942 г.приняли присягу. В конце лета 1943 г. (точную дату не знаю) был экзамен. Мой дед сдал его на отлично.  Там условие было, если сдаешь экзамен на 5, то сам выбираешь флот, вот дед и выбрал – Балтийский. Почему, дед так и не вспомнил.

Переправили выпускников в Ленинград в I Балтийский флотский экипаж. Переправа работала только в темное время суток, т.к. днем «весь фарватер простреливался». Там провели расписку по кораблям. Рем попал  в «бригаду шхерных кораблей на бронекатер». «Морской бронекатер представлял, для того времени, грозную боевую единицу. С низкими бронированными бортами, имел две танковые башни 76 мм, две пушки 45 мм, 37 мм зенитный автомат и шесть стволов крупнокалиберных пулеметов ДШК. Осадка катера составляла 130 см, что позволяло ему довольно безопасно ходить даже по минным полям. Имелись 40-килограммовые глубинные бомбы и везли все это два мотора «Паккард»». Вот на таком морском бронекатере 506 и служил мой дед. Сначала его включили в «боцманскую команду», затем поставили наводчиком по горизонтали на зенитном 37 мм автомате. В последствии дослужился до боцмана.

Экипаж катера состоял из 42 человек под командованием командир-лейтенанта Рудя (к сожалению имя и отчество не указаны). Днем они работали в Ленинграде на заводе «Марти», ныне Балтийский завод, а по ночам выходили в дозор 2-3 раза между Ленинградом и Кронштадтом. Сопровождали тральщиков, караваны судов с провизией, техникой, боеприпасами. Выводили из Кронштадта подводные лодки, выполняли другие боевые задания. Вступали в бой с противником.

«Осенью 1944 года, командир-лейтенант Рудь, получил задание следовать через Финский залив к полуострову Сырве, чтобы помешать эвакуации немцев до подхода основных сил. Шли кильватерной колонной. Вдруг на мине подорвался один тральщик. В бригаду сообщили о минном поле, но приказ следовать дальше был категоричен. И тогда МБК-506 выдвинулся в голову колонны и пошел на минное поле. Остальные катера следовали за нами точно в кильватер. Минное поле было пройдено, отряд вступил в бой вовремя. Береговые батареи противника были мощнее, но балтийцы, ловко маневрируя, брали не числом, а уменьем. Моряки едва успевали подносить боеприпасы. В одном артпогребе я и находился – выхватывал снаряды из ящиков и подавал наверх в орудийную башню. Отстрелянные раскаленные гильзы падали вниз на резиновые коврики. Мне казалось, что я бегаю целую вечность. От раскаленных гильз загорелись коврики, пламя быстро перекинулось на ящики со снарядами. «Все, сейчас рванет» - пронеслось у меня в голове. И я тут же бросился сбивать огонь с ящиков своей одеждой, горящие коврики выбросил в море через люк, пытался подавать снаряды, но не всегда успевал,  а сверху кричат артиллеристы: «где снаряды? снаряды давай!» наконец пожар был потушен и я кинулся вновь подавать боеприпасы. Отряд бронекатеров продержался до подхода основных сил советских войск. Задание было выполнено!

В артпогреб спустился командир: «Почему в бою прекратил подавать снаряды? Объявляю строгий выговор» Я ничего не ответил. Позже, когда командир во всем разобрался, он сказал мне: «А все-таки товарищей надо было на помощь позвать…» Я опять ничего не ответил…» После этого случая деда наградили медалью Ушакова.

Много славных дел и подвигов на счету моего деда – Еськова Рема Алексеевича и его сослуживцев. За что  им низкий поклон и вечная память…