Боевой путь

27 января 1942 года команда призывников в составе 35 человек  из Далматовского РВК поступила в распоряжение майора Чупахина и была направлена в город Нытва. В дальнейшем многие бойцы из этой призывной команды были зачислены в 8 ж/д бригаду 109 восстановительный ж/д батальон.  Вот некоторые фамилии однополчан-земляков: Бельков А. И.1911 г. р., Пономарев Д. С. 1912 г, Кузнецов В. Г. 1916г, Смагин А. П., Пьянков и др. В действующей армии они выполняли трудные задачи по восстановлению разрушенных железнодорожных путей, порой под миномётным огнём противника. Из наградных документов видно какими усилиями в кратчайшие сроки восстанавливались мосты, стрелочные будки, разминировались пути, проводилась рубка рельс. Погибали , подорвавшись на минах. 

Из Германии  летом 45-го опытные путейцы и мостовики были переправлены в Восточную Сибирь на Кругобайкальскую  железную дорогу и на строительство новой магистрали Иркутск-Слюдянка. В их числе оказался и наш прадед. В скупых, немногословных воспоминаниях о службе на Дальнем Востоке он описывал одноколейное ж/д полотно, окруженное с одной стороны скалистыми горами, с другой - обрывом. Вспоминал, как порой приходилось лежать  под движущимися  вагонами, помнил и скромный быт землянок. 

В октябре 1945 Фёдор Александрович попал в госпиталь N 1945 расположенный в городе Слюдянка, откуда выбыл спустя полтора месяца уже негодным к военной службе.