Мой прадед – Эристов Михаил Борисович, осетин по национальности, предки которого являлись  выходцами из древнего княжеского рода Эристовых-Ксанских (поселение Ахалгори, Южная Осетия), берущего свои корни от аланов, ираноязычных племён скифо – сарматского происхождения, живущих с конца четвёртого века (после разгрома и захвата монголами раннефеодального государства Алании) в горах Кавказа и Закавказья родился в 1913 в селении Эристон, близ города Беслан где он жил на ул.Октябрьской 9.  В свидетельстве о рождении моего прадеда стоит дата его рождения – 19 июля 1913 года, данное число не является точно датой, так как у осетин была традиция считать датой рождения мужчины число, когда его садили на коня. В окрестностях Беслана мой прадед прожил с родителями до момента, когда ему исполнилось девятнадцать лет. В мае 1933 году, Эристов Михаил Борисович, по комсомольскому набору был направлен учиться в Севастопольское училище береговой обороны военно-морских сил Рабочее - Крестьянской Красной Армии, сокращённо СУБО ВМС РККА. Училище береговой обороны ВМС РККА, создано приказом Реввоенсовета СССР №334 от 18 апреля 1931 года. Первым начальником и одновременно комиссаром училища стал Райцен Семён Михайлович. Сначала для повышения общеобразовательного уровня, как кандидат в курсанты училища, Эристов М.Б. стал слушателем подготовительных курсов при училище. После окончания которых,  в 1934 году был зачислен курсантом СУБО ВМС РККА. Училище сначала располагалось в казармах учебного отряда Черноморского флота (Лазаревские казармы) на Корабельной стороне, недалеко от памятника герою обороны Севастополя в Крымской войне матросу Кошке. А с 15 сентября 1933 года, после завершения строительства, переехало рядом в новый корпуса училища. Практические навыки курсанты, в их числе и мой прадед,   получали в лагере училища, располагавшемся на Северной стороне Севастопольской бухты, на высоком берегу Чёрного моря.   10 июля 1934 года, в честь 15 летия комсомола Украины, училищу присваивается имя Ленинского Коммунистического Союза Молодёжи Украины (ЛКСМУ). 20 января 1937 года училище было преобразовано в Военно – морское артиллерийское училище береговой обороны им. ЛКСМУ  В училище мой прадед осваивал навыки стрельбы по морским и наземным целям, изучал приборы управления стрельбой, электротехнику, материальную часть артиллерии, морскую тактику, минно-торпедное оружие, кораблевождение. Стажировку курсантом он проходил в частях береговой обороны и на кораблях Черноморского флота. В начале 1938, после окончания  СВМАУБО, Эристов Михаил Борисович был направлен для дальнейшего прохождения службы на Северный флот, сначала в Мурманский укрепрайон, а затем с началом Советско – Финской войны в конце ноября 1939 года был направлен в Заполярье на Кольский полуостров, где в составе береговой артиллерийской батареи Северного флота, приданной 14 армии, прикрывал наступление 52-й дивизии Красной Армии на порт Петсамо со стороны полуострова Рыбачий. Историк Михаил Мельтюхов  так описывает обстановку с Заполярье, в ноябре-декабре 1939 года:  « Полуострова Рыбачий и Средний были разделены границей между СССР и Финляндией.  Объектами территориальных претензий  со стороны Финляндии были именно эти полуострова. 2 декабря 1939 года, 52-ая дивизия заняла Петсамо и овладела никелевыми рудниками.  Финляндия,  не только лишилась контроля над полуостровами и была отрезана от Баренцова моря, но и потеряла возможность получать помощь от дружественных ей государств.  Кроме того 14 армия должна была препятствовать  возможной высадке войск «третьих стран» в порт Петсамо и Лиинахамари.». Вскоре наступление было приостановлено, а бои на этом направлении сводились к отражению налётов финских лыжников. После завершения Финской компании, Эристова Михаила Борисовича, направляют на остров Кильдин, на мыс Бык, командиром 195 артиллерийской батареи 2-го ОАД (противокатерная батарея, объединённого артиллерийского дивизиона, командир 2-го ОАД – капитан Пономаренко Пётр Петрович). Здесь на острове Кильдин, мой прадед и начал Великую Отечественную войну. Его береговая 195 артиллерийская батарея контролировала проход кораблей по Кольском заливу и морские подходы к Североморску и Мурманску и перед ней стояла задача не допустить проникновения вражеских бронекатеров и кораблей к главной базе Северного флота СССР .  При посещении острова Кильдин в 1940 году Народным Комиссаром ВМФ СССР Флагманом Флота 2 ранга Кузнецовым Н.Г. было отдано приказание поставить на мыс Бык противокатерную батарею, 195-ую открытую артиллерийскую батарею (4 орудия, 100 мм). Руководили работами командир батареи лейтенант Эристов М.Б. и политрук Огнев. Работы были выполнены в кратчайший срок. За отличную работу по установке 195 батареи, командование Мурманского укрепрайона наградило денежной премией 37 человек личного состава батареи, а Эристова М. Б. , Кузнецов Н. Г. наградил именными часами. Часы теперь хранятся в музее Северного флота в Североморске. В апреле 1941 года, Эристов М.Б. стал членом ВКП(б).В августе 1943 года капитана Эристова М.Б. направляют командиром прославленной уже к тому времени 221 Краснознамённой береговой артиллерийской батареи 113 Краснознамённого отдельного артдивизиона Северного флота в Заполярье на полуостров Средний.  Служить моему прадеду на этой 221 батарее приходилось порой под шквальным огнём противника. Из-за активности его батареи, блокирующей залив Петсамо-вуоно, топившей выходящие оттуда и идущие туда транспорты и корабли, фашисты для прикрытия своих конвоев и подавления трёх старых стотридцаток, установил на мысах Нумеропиеми и Ристаниеми у выхода из Петсамо-вуоно две 105-мм батареи, а в глубине этого залива одну 150-мм и одну 210-мм батареи. Четыре сильные фашистские батареи против одной 221-й батареи. По одной 221 батарее , как правило вёлся огонь 2,3 и даже 4  батарей фашистов.

     Шестьдесят девятая и даже семидесятая параллели – это уже высокие широты. Край материка, край земли нашей выглядел как придаток к ней на географической карте Европы. Рыбачий и Средний – два полуострова, один словно подвешен к другому, между ними узкий перешеек, а чуть дальше перешеек соединяющий Средний с материком. Там  Финляндия и Норвегия, незамерзающий порт Лиинахамари и Петсамо (древняя Печенга) занятые фашистами и их союзниками.  Воевать на полуостровах Среднем и Рыбачем, было очень сложно, и люди, там воевавшие, становились героями вдвойне: они побеждали и тяготы Севера и силу врага. И до войны слово «полярник» звучало в нашей стране и во всем мире как подвиг. Война расширила рамки этого северного подвига, он стал подвигом тысяч южан и степняков, понятия не имевших об испытаниях арктической жизни.  На морской карте побережье казалось гладким, однообразным, но пожив на Севере, нетрудно представить себе рельеф местности. Они пришли на черные скалы диких полуостровов и сумели там в силу необходимости и воинского долга стать не только полярниками, но и мужественными воинами, которые на гранитном берегу полуострова поставили 221 артиллерийскую батарею. На берегах Баренцева моря не было танковых сражений, не было такого кровавого размаха войны, как на юге, но и война на Севере, пусть меньшая по своим оперативным масштабам, была трудна и требовала героизма и мужества. Война в Заполярье к тому же была необычайно значительна для судьбы нашей Родины: там на полуостровах, проявляя смелость, отвагу и мастерски применяя свой боевой опыт и знания, морские артиллеристы 221 батареи  не только блокировали порт, снабжавший фашистскую группировку войск, но и в составе своего 113 отдельного артиллерийского дивизиона выполняли стратегически важную задачу - обеспечивали сохранность важнейшей морской коммуникации, связывавшей воюющую Советскую страну с внешним миром, а также являлись ключом и  к Кольскому заливу и к Варангерфиорду.  Именно здесь мой прадед заслужил свои первые ордена, успешно выполняя задания командования. Всего за годы Великой Отечественной войны он шесть раз был награждён боевыми орденами, орденом Боевого Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом Великой Отечественной войны 1-й степени и двумя орденами Великой Отечественной войны 2-й степени, медалью «За боевые заслуги», медалью «За оборону Советского Заполярья», а также другими правительственными медалями. 

    На полуострове Среднем, 221 береговая батарея выполняла своё прямое назначение, артиллеристы Михаила Борисовича Эристова били по морским целям, попутно уничтожая береговые колонны фашистов и живую силу противника, накрывая своим огнём вражеские склады, подавляя огонь немецких береговых батарей прикрывая наши десанты, отгоняла боевые корабли противника преследующие наши подводные лодки.   Очень символично, что 221 береговая батарея располагалась на линии государственной границы СССР недалеко от пограничного столба. На этой земле за всю войну, врагу не удалось сбить с рубежа ни артиллеристов, ни пехотинцев, ни пограничников. Они не отдали фашистам ни метра Советской земли. 

Приведу пример фронтовой деятельности капитана Эристова М. Б.
Текст из представления к награде: «Командует 221-й краснознамённой батареей проявляет мужество и героизм показывает образцы руководства боевой деятельности ввереной ему батареи. Начиная с января месяца 1944 года по 1 июля батареей потоплены 2 сторожевых катера дымзавесчика противника. 08.03.1944 г. Взаимодействуя и прикрывая действия высадившейся на вражеский берег разведгруппы 12КБМП (батальона морской пехоты) батарея Эристова своим огнём подавила огонь батареи противника стрелявшей по нашим катерам и зажёг склады противника, которые горели 4 часа 18 минут.  В боях 06.04, 18.05 и 15.06 в групповом огне повреждены 2 транспорта водоизмещением 10-12 тыс. тонн и самоходная баржа. В бою 28 июня 1944г. , когда  в результате поставленной дымзавесы транспорта противника скрылись, капитан Эристов, умело используя данные БТПС и корректировочного поста успешно продолжал вести огонь по транспортам противника, в этом бою батареями дивизиона потоплены 2 транспорта общим водоизмещением 10-12 тыс. тонн и повреждён транспорт водоизмещением 6 тыс. тонн.» 

     Операция 27–28 июня 1944 г. показала, что самой совершенной формой взаимодействия сил флота, используемых на прибрежных морских сообщениях противника, являются комбинированные действия кораблей, авиации и береговой артиллерии.  После этой операции крупные вражеские корабли и суда ни разу не пытались войти в залив Петсамо или выйти оттуда. Из-за больших потерь противник отказался от погрузки и разгрузки транспортов в Петсамо, он вынужден был использовать Киркенес и более отдаленные от линии фронта фьорды. Порт Петсамо, таким образом, оказался полностью блокированным. Обеспечение своих войск, батарей и постов на побережье гитлеровцы вынуждены были осуществлять посредством мотоботов, моторных шлюпок, что не могло не сказаться на боеспособности войск, оборонявшихся в районе Петсамо. Следовательно, установить эффективную блокаду Петсамо удалось только в результате одновременных и последовательных совместных ударов силами авиации, торпедных катеров и береговой артиллерии. Много славных ратных дел совершила 221 береговая батарей со своим командиром, капитаном Эристовым М.Б., сейчас о их подвигах можно читать лишь со скудных страниц наградных листов и в воспоминаниях ветеранов той войны в Заполярье

Тогда советские береговые морские артиллеристы, ещё не в полной мере понимали значения этого залива для гитлеровцев. Их войска, сосредоточенные в Заполярье, нуждались в огромном количестве грузов, доставляемых именно морем. Железных дорог в северной Финляндии не было. Почти не было и шоссейных дорог: единственная стратегическая магистраль связывала Петсамо через Рованиеми с Хельсинки и Турку, а небольшое шоссе вело в Киркенес. Для финнов Турку давал выход через Або- Аландские шхеры в Балтику, Петсамо – через порт Линахамари и Варангер-фиорд в Баренцево море. Но для фашистов главным стал именно путь в Баренцево море. Петсамо был их главным, ключевым пунктом. Не только потому, что там располагались штабы и части горнострелкового корпуса «Норвегия», а Линахамари стал основным портом для снабжения войск и всех перевозок, но и по другой, более серьёзной причине. Петсамо, Линахамари и Киркинес имели для гитлеровской Германии в ходе второй мировой войны исключительно важное стратегическое значение из-за никеля. В 70-80 километрах от Линахамари и Петсамо находились самые богатые в Европе медно-никелевые разработки – 90 процентов всех европейских запасов никеля. Весь добываемый здесь металл шёл с начала сорок первого года только в Германию. А никель – это легированные стали для брони кораблей, танков, для артиллерийских орудий, снарядов, для моторов и прочих военных изделий. Добыча северного никеля имела огромное значение для фашисткой Германии: к середине сорок третьего года добыча чистого никеля здесь составляла более 6 тысяч тонн, что покрывало на 60 процентов потребность военной промышленности не только Германии, но и захваченных ею стран. Тогда советские моряки-артиллеристы  всех этих цифр, конечно, не знали, но о разработках медно-никелевой руды возле Петсамо и вывозе ее в Германию  было известно. Значит, жесткая блокада Петсамо-вуоно диктовалась стратегической необходимостью. И 221 береговая батарея, командиром которой являлся мой прадед – Эристов М.Б.,  усвоила, что обладание Рыбачьим и Средним гарантирует безопасность подходов к Кольскому заливу, обеспечивая боевую деятельность Северного флота, батарея  внесла существенный вклад в блокаду Петсамо –вуоно и в последующем в разгром вражеских войск в ходе Петсамо – Киркинесской операции успешно осуществлённой советскими войсками.

    Многие знают только о крупных сражениях и военных операциях , но к сожалению существует множество боевых действий и славных подвигов советских солдат неизвестных широким массам людей. Примером могут послужить события, в которых участвовал мой прадед – Эристов М. Б.  Об этих событиях можно узнать лишь в архивах вооружённых сил России или из редко встречающихся в широком доступе документов (в большей части в представлениях к награждению воинов советской армии), публикуемых в СМИ или Интернете.