Михаил Николаевич Еремин или как его называли сослуживцы «Защитник кавказского неба» родился 19 декабря 1909 года в городе Краснослободске и умер 30 августа 2001 года в городе Перми.

     Было ему восемнадцать. В кармане – комсомольская путевка. Он гордился ей – его направил комсомол на строительство «Уралмаша».

     Позднее он говорил, что она стала для него путевкой в большую жизнь.

     Работая на строительстве каменщиком, он окунулся в яркую жизнь молодежи. Задор и энергия таких, как и он, юношей и девушек привили ему любовь и уважение к труду.

      А потом пришло настоящее увлечение. В тридцатые годы молодежь прямо-таки «заболела» авиацией.

     Михаил Еремин вместе с товарищем Серафимом Колбиным  поступил в Оренбургскую авиационную школу.

     И вот уже школа позади, а впереди – тяжелая, но такая долгожданная работа. На гидросамолете МБР-2 лейтенант Еремин развозил почту на Чукотку, остров Врангель, на Колыму. Облетел весь Дальний Восток.

     Грянула Великая Отечественная. Летчик Еремин получает назначение в город Кутаиси, в 276-й истребительный полк. Он выполняет боевые задания, осваивает новую технику. Летал на МИГ 3, Ил-2, Ла-5.

     В 1942-1943 годах фашисты подтягивали авиацию на Северо - Кавказском направлении, бросили сюда танковые подразделения, мотопехоту. Но наша авиация наносила врагу чувствительные удары, летчики дрались за троих.

     Однажды Еремина вызвал командир полка и сказал: "Полетишь домой." 

Тот даже растерялся. "Как домой? Время-то сейчас трудное".

     Оказалось, что в качестве поощрения, он направляется на своем боевом самолете в родной Краснослободск.

     Кстати, такое поощрение в ту пору было очень редким и рассматривалось, как высокая честь для военного летчика.

  Отдых был недолгим, и снова бои.

     Михаил Николаевич выполняя задания, сбивая вражеские самолеты, зарекомендовал себя опытным воздушным асом. 

     Доставалось и ему. Четыре раза враг подбивал его самолеты.

     Трижды Еремин при этом дотягивал до своего аэродрома «на честном слове и на одном крыле», не получив ранений, и незамедлительно вылетал на новые задания.

     «Везучий» – говорили о нем друзья¸ но в четвертый раз фортуна отвернулась от него.

     Бой был коротким и жестоким. Ла – 5 Еремина внезапно оказался в окружении фашистских самолетов. Вражеские летчики вроде бы и не спешили расправиться со своей жертвой. Однако Еремин отбивал все атаки. С честью выйдя из неравного поединка. Помощь подоспела вовремя. Еремин, приказав второму пилоту выпрыгивать, с трудом сел на фюзеляж, его завалило землей, и тогда в его голове появилась мысль: а на какой он земле? Но тут он увидел собаку с красным крестом и понял, что его нашли свои, а когда саперы его откопали, он потерял сознание.

     Очнулся уже в госпитале. Ему сообщили, что его самолет получил около восьмидесяти пробоин. В госпитале он пролежал долгих 26 месяцев с переломом позвоночника.

     Казалось бы, что подошло время подвести итог прожитому. Но он нашел в себе силы,  встал на ноги, вырастил дочерей, внуков и правнуков.

       Михаил Николаевич имеет множество наград, 16 медалей, 9 орденов, вот некоторые из них:

Юбилейная медаль, вручена за доблестный труд, 2 апреля 1970 года.

Орден Отечественной войны I степени, вручен, за храбрость, стойкость и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, и в ознаменование 40-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, в 1985 году.

Юбилейная медаль, вручена 19 марта 1986 года, в честь сорокалетия победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

Медаль Жукова, вручена 6 марта 1995 года.

Юбилейная медаль, вручена в честь пятидесятилетия победы в ВОВ, 22 марта 1995 года.

Орден «Отечественной войны» II степени, вручен посмертно, 15 сентября 2005 года.

        За свою жизнь Михаил Николаевич никогда не сдавался, он упорным трудом шел к цели, был достойным сыном Русской земли!

     Целью Михаила Николаевича всегда оставалось мирное небо, его подвиги заслуживают уважение и память, как о выдающемся Защитнике и мужественном Человеке!