В Калужский областной краеведческий музей.

Материалы об участниках ВОВ- жителях Ермолино из редакции газеты «Уголок России»

И.К. Еремин,  авиамеханик, участник парада 1941г ( из воспоминаний  и  выступлений)

В Ермолино Ивана Кузьмича Еремина привела  Война.. Сам он родом из Рязанщины. Служить в Красной Армии он начал в октябре 1940 года. В это время шло формирование Комсомольско-молодежных авиационных полков. Его молодого, статного, подтянутого юношу направили в 151 авиаполк, он базировался в Подмосковной Кубинке. Здесь и застала его Великая Отечественная война 1941-1945 гг.

Для противовоздушной обороны столицы был сформирован 6-ой истребительный авиационный корпус.  Задача полка – не пропустить вражеских «Юнкерсов», «Мессершмитов» к Москве. В начале 1941 года 151-й авиационный полк перевели под Подольск. Здесь Иван Кузьмич  служил  в  644-м  батальоне  аэродромного обслуживания, был рядовым, потом – начальником пункта технического обслуживания. «Война была беспощадной. И наши и немецкие ассы сражались не на жизнь, а насмерть. Фашистам любой ценой надо было пробиться к столице Москве, нанести ей удары, а нашим героическим летчикам любой ценой не допустить вражескую авиацию к столице.

Поэтому к каждому вылету самолеты должны быть технически обслужены на высоте, как выражались технари: «без сучка и задоринки». Работать приходилось много, тщательно. Ведь машины приходили из боя с сильными повреждениями, порой едва дотянув до аэродрома, изрешечены до нельзя. Работать приходилось очень часто ночью, т.к. надо было уже к утру вводить в строй прилетевшие из боя самолёты. Особенно, жарко было в октябре-декабре 1941 года и январе - феврале 1942 года, когда немцы бросили на Москву все и наземные и воздушные силы». Какие только не приходилось выполнять работы – вспоминал Иван Кузьмин, даже участвовать в уничтожении самолетов. В одной из таких схваток в ноябре 1942 года он был ранен, после лечения – снова вернулся в свою часть. Обстановка на фронте требовала от обслуживающего персонала смекалки, находчивости в устранении повреждений в самолётах прилетающих из боя, поэтому, каждый из техперсонала владел обычно 3 - 4 профессиями: слесарь, сварщик, медник ,столяры и др. и выполнял работы всегда качественно .

Застрельщиком и умельцем в овладении профессиями был сам командир, Иван Кузьмич. Молодой, смекалистый, сообразителен и находчивый. За что и любили его подчинённые бойцы. Он никогда не кичился среди подчинённых, упорно учил их специальностям, и сам у них учился.  И еще его уважали за храбрость, ведь технарям не раз (особенно в октябре — ноябре 1941 года) приходилось вступать в бой с вражескими самолетами, которые, как чёрные вороны, рвались к столице.

После разгрома немцев под Москвой, 644 батальон перебазировался на Инютинский (Ермолинский) аэродром. Задача батальона осталось прежней, чётко и качественно, в сжатые сроки готовить технику, обеспечивать успех операций летчикам полка.

И не случайно и батальон, и сам командир не однократно получал благодарности от командования, за храбрость – награды. Молодость, не смотря на войну, брала свое.  Общительный,  молодой  командир Иван Еремин,  служа на Инютинском аэродроме, влюбился в молодую девушку по имени Надежда.

Поженились.   Надежда   Николаевна      служила   на   том   же   аэродроме   по обслуживанию самолётов. Супруги прошли вместе всю войну до мобилизации. После демобилизации  обосновались в Ермолино,  до ухода на пенсию работали на Ермолинском текстильном комбинате. Здесь живет уже несколько поколений Ереминых- их  внуков и правнуков. В канун 9 мая группа ермолинской молодежи совершает авто пробег « Спасибо деду за Победу!» по местам  боевой славы своих дедов, среди них  и внуки Еремина И.К.   В 2014г. его не стало. 

Родина высоко оценила ратный подвиг  фронтовика.  И. К. Ерёмина. Он награждён «Орденом Красного Знамени», « Отечественной войны 2-ой степени», медалями   «За   Оборону   Москвы»,   «За   боевые   заслуги»,   «За   победу   над фашистской Германией», как участника парад на Красной площади в ноябре 1941года,  его приглашали на торжества в Москву.