В 1933г. окончил 7-летнюю школу.

В 1929г. красноармеец 51 артиллерийского полка (г.Одесса).

С 1930г. по 1933г. курсант Киевской войной артиллерийской школы.

С ноября 1934г. слушатель 9-й военной школы летчиков и летчиков-наблюдателей (станция Рогань, Харьков).

С 17 декабря 1934г. младший летнаб (летчик наблюдатель) воинской части №2426 (г.Орша).

С 14 декабря 1935г. штурман звена 59 авиабригады (г.Быхов). 14 марта 1936г. присвоено звание лейтенант. С 29 августа 1937г. штурман летного отряда.

20 марта 1938г. присвоено звание старший лейтенант.

С 13 апреля 1938г. штурман эскадрильи 39 скоростного бомбардировочного авиаполка.

Участник Советско-финской войны.

С 13 июня 1940г. штурман эскадрильи 130 скоростного бомбардировочного авиаполка.

19 ноября 1940г. присвоено звание капитан.

22 июня 1941г. в 05-00 в полку была объявлена боевая тревога.

С 07-40 началась подготовка 3 девяток самолетов СБ. Во главе первой- командир полка майор Кривошапко Иван Игнатьевич, второй- капитан Коломийченко Иван Петрович, третьей- капитан Андреев Александр Николаевич.

В 10-40 самолеты полка без сопровождения истребителей вылетели для бомбардировки складов горючего (первая девятка), железнодорожной станции (вторая девятка), авиазаводу (третья девятка) в г.Бяла-Подляска (Польша, западнее г.Брест).

Первая девятка появилась над целью в 12-15. Бомбардирование происходило с высоты 5000м. с 12-15 до 13-00. При подходе к цели бомбардировщики были встречены огнем дивизиона зенитной артиллерии. Строй первой девятки был нарушен, отдельные самолеты стали подвергаться атакам четверок Ме-109 (Мессершмитт). После ухода от цели, в 15км восточнее от неё, бомбардировщики были встречены группой до 30 истребителей Ме-109.

С боевого задания не вернулись 20 самолетов полка. В их числе самолет экипажа: майор Кривошапко Иван Игнатьевич, штурман эскадрильи капитан Драчевский Иван Назарович и воздушный стрелок радист старший сержант Юрьев Валентин Павлович.