Боевой путь

С первых дней Великой Отечественной войны в Действующей Красной Армии, летал в составе Авиагруппы Особого Назначения при Генштабе Красной Армии, произвел 81 дневной вылет для доставки продуктов, боеприпасов и медикаментов в блокадный Ленинград.

 С апреля 1942 в составе 101 АП, совершил 207 ночных боевых вылетов, в том числе 8 вылетов по переднему краю обороны противника и артиллерийским позициям в районе Красного Села на Ленинградском Фронте, 3 вылета на бомбардирование военно-промышленных центров Финляндии в районе Хельсинки, 5 вылетов с оперативного аэродрома Калиновка 21-23 сентября 1944 года по специальному правительственному заданию для доставки грузов в Италию на аэродром совместного базирования антигитлеровской коалиции Бари (с этого аэродрома в дальнейшем грузы перебрасывали Югославским партизанам), 46 вылетов по заданиям штабов партизанского движения и НКВД СССР в районы Овруч, Щорс, Мозырь, Ново-Зыбково, Осиповичи, Брянск, Гомель, Борисов, Могилев, Бобруйск, Полоцк для сброса груза, парашютистов, эвакуации детей и раненых партизан, 23 раза совершал посадки на партизанских аэродромах Салтановка, Смелиж, Кожушки, Усохи, Голынка, Альбинск, Дуброва, именно Георгий Владимирович осуществил первый вылет с посадкой из летчиков 101 АП на партизанском аэродроме (7 августа 1942 года осуществлена посадка на площадке Салтановка), 145 бомбардировочных вылетов по железнодорожным узлам, скопления эшелонов, живой силы и техники, портов и аэродромов противника в районах Курск, Орел, Вязьма, Льгов, Ржев, Рославль, Жуковка, Брянск, Смоленск, Унеча, Карачев, Болхов, Лида, Полоцк, Борисов, Толочин, Орша, Бобруйск, Мемель, Рига, Тильзит, Инстербург, Даркамен, Либава, для разрушения узлов сопротивления на участках Брянского Фронта, в районе Синявино на Волховском Фронте, на Псковско-Нарвском, Смоленском и Курском направлениях, по переправам фашистских войск через реку Дон и на подступах к городу Сталинграду. Личный состав, руководимой им 2-й авиаэскадрильи 101 АП, совершил более 1500 ночных боевых вылетов.

В январе 1945 года прибыл на новое место службы в 26 Гвардейский Бомбардировочный Авиационный Брестский полк на должность заместителя командира полка, с марта по май 1945 года произвел 10 боевых вылетов по военным объектам на территории Восточной Пруссии и фашистской Германии в районы Кенигсберг, Данциг, Пиллау, Гдыня, Свинесюнде, Мюнхенберг, Берлин, вылеты производились на самолете Б-25.

Всего за годы Великой Отечественной войны совершил 298 боевых вылетов.

Огромное значение придавал подготовке летно-подъемного состава. Параллельно с боевой работой, имея богатый опыт и мастерство пилотирования в сложных условиях, являясь одним из лучших летчиков-инструкторов, подготовил в составах 101 АП и 26 ГБАБП более 40 молодых пилотов.

На кануне Дня Победы получил тяжелое ранение от шальной пули попавшей в спину, был переправлен в аэродромный госпиталь Монино. Жизнь отважного советского летчика оборвалась в День Победы - 9 мая 1945 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.