Находясь  в действующей Армии с начала отечественной войны, в 73 Отдельном Легко-переправочном Парке с августа 1944 г. проявил себя исключительно дисциплинированным, отлично знающим свое дело специалистом-шофером.

В июле 1944 г. в районе Злочев лично восстановил трофейную машину Опель и работал на ней показывая образцы выполнения любых заданий командования.

За 10 месяцев работы машина его прошла около 20 000 км без единой аварии и поломки, без среднего ремонта.

В зимнее наступление 1945 г. показывал образцы в работе на машине. Находясь за рулем днем и ночью, не считаясь со сном и отдыхом в трудных условиях боевой обстановки доставлял наступающим частям минно - подрывные средства, часто попадая под артиллерийский обстрел противника.

Досрочной доставкой парка НЛП к местам переправ проявляя мужество и отвагу, обеспечивал своевременное наведение переправ через реку Дунаец в районе Тарнув и реку Одер и пропуску по ним наступающих войск.

При наступлении за рекой Одер на своей машине, работая без единой задержки, аварии и поломки, обеспечивая боевые действия частей бригады.