Иван был первопроходцем тракторной механизации. После неудачной покупки трактора «Форзон» английского производства страна стала создавать свою тракторную промышленность. Первые шаги индустриализации, стали выпускать трактора на Челябинском тракторном заводе носил марку «ЧТЗ», потом Харьковский ХТЗ, ленинградский «Кировец». С огромной любовью он осваивал этот род занятий. В 16 лет сел за трактор, в 17 лет уже бригадир тракторной женской бригады. В 1937 был призван на службу в ряды Советской Армии. В армии стал совершенствовать профессию механизации. 5 лет службы в Армии он был танкистом, водителем. Все эти годы службы в армии он лишь однажды пришел на побывку в родительский дом. Это был январь 1941 года. Встав на учет в военкомате, он отправился в МТС, чтобы отремонтировать машину и вовремя выехать на посевные поля.
Все пять лет его ждала любимая девушка Мария Архиповна, которая была на 5 лет моложе его. В марте 1941 года они поженились и у Ивана была иная забота - создать условия для молодой семьи. И снова разразился гром среди ясного неба. Снова в наш дом постучала беда. Иван снова оказался в строю, 5 августа он отправился на фронт, оставив молодую беременную жену. 15 декабря 1941 года у него родилась дочь Валентина, Мария с маленькой дочкой жила в нашей многодетной семье, мой отец стал думать, как создать свой собственный уголок для молодой мамы с младенцем, и вот он организовал стройку- получился маленький уютный домик. Иван все еще был жив и писал ей кратко срочные письма с фронта…И вот наступил 1944 год. В наш дом снова постучала беда, пришла похоронка, овдовела молодая жена с ребенком на руках, больная , беспомощная, без средств к существованию. Шли годы, доченька подрастала, добрая по характеру и трудолюбивая в отца в 16 лет Валя пошла на постоянную работу в животноводческую бригаду колхоза, в 17 лет вышла замуж. Брак оказался по любви и был очень счастливым. Родила и вырастила 3-их замечательных дочерей, дождалась внуков, но счастье было не долгим, рано она ушла из жизни, оставив счастливую память о себе.