Уроженец деревни Заборки Осташковского района Тверской области, Константин Сергеевич — сын жителей деревни Сергея Петровича и Марии Константиновны Бутузовых.

К сожалению, нам неизвестны его родные, у которых мы могли бы получить сведения о Константине Сергеевиче или документы, подтверждающие родство с ним, чтобы от их имени запросить в архивах такие сведения (которых должно быть немало, учитывая его офицерское звание), поэтому нам приходится довольствоваться только общедоступными данными, которые весьма ограниченны.

Вплоть до 1939 года Константин Сергеевич, видимо, проживал в родной деревне или в другом населённом пункте Осташковского района, так как на военную службу 18 октября 1939 года он был призван Осташковским районным военкоматом.

Его боевой путь во время Великой Отечественной войны был неизменно связан с авиацией Краснознамённого Балтийского флота и кратко изложен в наградном листе к ордену Красной Звезды, которым он был награждён в 1945 году.

Из наградного листа мы узнаём, что с первых дней войны Константин Сергеевич служил в качестве лётчика-истребителя в 12-й Краснознамённой отдельной истребительной авиационной эскадрилье, входившей в состав ВВС Краснознамённого Балтийского флота. Следовательно, до начала войны он окончил лётное училище (по сложившейся предвоенной практике, учёбе в лётном училище, как правило, предшествовала лётная подготовка в аэроклубах Осоавиахима).

В качестве лётчика-истребителя он летал на И-153, советском одномоторном одноместном истребителе-биплане, получившем прозвище «чайка» из-за характерной формы верхнего крыла. Хотя к началу Великой Отечественной войны «чайка» считалась уже устаревшим истребителем, самолёты этого типа были в эскадрилье Константина Сергеевича в подавляющем большинстве.

26 июня 1941 года эскадрилья, базировавшаяся на аэродроме Липово вблизи Усть-Луги в окрестностях Ленинграда, была переведена (вероятно, частично) на самый западный аэродром Советского Союза — Кагул на эстонском острове Эзель (Сааремаа) Моонзундского архипелага.

Этот остров вошёл в историю Великой Отечественной войны не только упорными оборонительными боями, которые его гарнизон вёл с немецкими десантами, но и тем, что с его аэродрома в августе 1941 года был совершён первый вылет советских самолётов на бомбардирование Берлина. Имевшая огромное психологическое значение первая бомбардировка Берлина была произведена 7 августа особой ударной группой бомбардировщиков Краснознамённого Балтийского флота, совершившей вылет с аэродрома Кагул и посадку на него под прикрытием истребителей эскадрильи Константина Сергеевича.

С начала войны и до 12 августа 1941 года Константин Сергеевич совершил на своём истребителе 35 боевых вылетов. В 14 боевых вылетах он обеспечивал сопровождение бомбардировщиков в районе Котки, в 10 — штурмовку автоколонн противника в районе Нарвы и в 7 — барражирование в районе Усть-Луги.

По состоянию на 12 июля 1941 года самолёты эскадрильи базировались на двух аэродромах — Липово и Кагул. В Липово находились 26 самолётов И-153 (в том числе 4 неисправных) и 31 экипаж; в Кагуле — 15 таких самолётов (в том числе 1 неисправный) и 15 экипажей. Учитывая, что Константин Сергеевич совершал вылеты в район Котки, Нарвы и Усть-Луги, как указано в наградном листе, он находился, видимо, на аэродроме Липово.

12 августа Константин Сергеевич получил осколочное ранение левой ноги и до 10 сентября 1941 года находился на лечении в госпитале, а после выписки из него продолжил военную службу в авиации. Теперь он летал не на «чайке», а на «кукурузнике» У-2, который использовался как самолёт связи, и совершил на нём 125 вылетов.

В апреле 1942 года Константин Сергеевич был назначен на должность диспетчера в Новой Ладоге на южном берегу Ладожского озера — одном из аэродромов Воздушной дороги жизни блокадного Ленинграда. Занимая эту должность, он обеспечил, как указано в наградном листе, 3500 самолётовылетов без происшествий.

В июле 1943 года Константин Сергеевич — к этому времени в звании старшего лейтенанта и должности адъютанта командующего ВВС Краснознамённого Балтийского флота — был награждён медалью «За оборону Ленинграда». Впоследствии он был удостоен также ордена Красной Звезды и медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

В апреле 1945 года он был назначен начальником поста 703-й группы наведения истребительной авиации 140-й бригады противовоздушной обороны Краснознамённого Балтийского флота, а в марте 1949 года окончил военную службу.