Боевой путь

Публикую главу из рукописи дедушкиных воспоминаний

«Штрихи из прожитой жизни» (А.И. Блохин)

Война.

Меня призвали на второй день войны. 25 июня я прибыл в г. Воронеж, где уже был сформирован «Первый Особый Штурмовой авиаполк», из самолетов Ил-2.

У меня «мурашки» пошли по телу, когда я узнал, что назначен инженером этого полка по спецоборудованию. Через несколько дней я немного успокоился. За это время я основательно просмотрел всё оборудование самолёта и ознакомился с соответствующими инструкциями. Я впервые видел этот самолет. Примерно через неделю полк перебазировался на аэродром «Яковлевичи» вблизи Орши.

Штаб и технический состав перебазировались на гражданском самолёте типа «Дуглас» двумя рейсами. Группа, которая полетела первым рейсом, погибла. Самолёт был атакован нашим истребителем И-16. Оказалось, что на нашем самолете летал немецкий летчик. Вторым рейсом полетела другая группа, в которую входил и я. Летели все время на бреющем полете, на высоте несколько десятков метров от земли.

Аэродром находился на опушке леса. В день перебазирования полк начал выполнять боевые задания, атакуя танки и живую силу противника в районе Орши. Через несколько дней, перед вылетом летчиков на боевое задание, я обнаружил на самолете командира полка неисправность и решил сам ее устранить.

Увлекшись работой, я не услышал оповещение воздушной тревоги. Вдруг кругом загрохотало. Разрывы бомб поднимали по всему аэродрому гигантские столбы земли, жуткий вой и свист разрывал душу. Я закрыл кабину и пригнулся, ожидая конца огненного урагана. Самолет, в котором я сидел, покачивало с плоскости на плоскость.

Внезапно все стихло. Я вылез из кабины и увидел много горящих самолетов. В самолете, который  осматривал, осталась только бронированная кабина и носовая часть. Меня спасло только то, что не было прямого попадания пушечного снаряда в броню мотора. От осколков и пуль броня надежно защищала мотор и кабину. Две эскадрильи немецких бомбардировщиков «Ю-88» внезапно атаковали наш аэродром и вывели из строя почти все самолеты и аэродром. На память я снял с самолета часы, которые сохранил. Они и теперь напоминают мне страшную картину, которую мне пришлось наблюдать в начале войны…

В сентябре 1941г личный состав полка перебазировался на Урал в г. Бузулук для переучивания на новые самолеты. Я был назначен преподавателем  по спецоборудованию. Это был 7-й Запасной авиаполк.

11 ноября 1941г дежурный по гарнизону вручил мне телеграмму о срочном выезде в г. Чкалов (Оренбург), где был сформирован ночной легкобомбардировочный 619 авиаполк. Я был назначен инженером полка по спецоборудованию. На второй день после моего прибытия полк отправился на юго-западный фронт в районе Ольшаны.

Через два месяца в полку осталось три самолета. «Юнкеры» и «Хейнкели» не только часто бомбили аэродромы, но и гонялись за отдельным человеком, снижаясь до бреющего полета. Немецкая авиация в это время безраздельно господствовала в воздухе. Без прикрытия с воздуха были многие наземные войска. Это объяснялось тем, что мы не успели подготовиться к войне, к тому же в первый день войны на наших аэродромах было уничтожено, по меньшей мере, 1200 самолетов. В начале 1942г. вместе с летчиками я отправился в г.Куйбышев получать новые самолеты Ил-2 и сумел на 2 дня заглянуть к семье в г. Бузулук.

Получив новые самолеты, мы отправились на Южный фронт. Полк разместился на аэродроме в г. Пролетарске Ростовской области, а в начале июля 1942 перебазировался в «Александр-Гай». Здесь мы занимались учебно-тренировочной работой. Через наш 10 учебно-тренировочный полк проходили летчики, окончившие авиационные школы, а затем отправлялись на фронт. В этом полку я находился до 5 мая 1943г.

5 мая 1943г. я был отозван в 76 гвардейский штурмовой авиаполк 1-й гвардейской авиадивизии. В этом полку во время бомбежки был убит инженер по спецоборудованию, и я должен был его заменить.  В этом боевом полку я находился до конца войны.

 Полки нашей дивизии базировались на передовых аэродромах. Наш полк сопровождал военные части, штурмовал немецкие аэродромы, подавлял огневые точки, уничтожал танки. После разгрома немцев в Сталинграде жить стало веселей. В воздухе было наше превосходство. Места базирования полка менялись часто, т.к. в этот период наши наземные войска наступали.  Назову только некоторые пункты после Сталинградской операции: Новошахтинск, Гуково, окраина г. Донецка, Должанка. В Должанке полк базировался  во время «Миусской  операции». На реке Миусс противник имел сильные укрепления и яростно оборонялся. Затем дивизия была переброшена на прорыв обороны немцев на реке Молочная. Затем наш полк освобождал Мелитополь, участвовал в ликвидации Никопольского плацдарма, прорывал оборону немцев на Перекопе и Сиваше. На этом направлении в Крыму 11 апреля 1944 г. был освобожден г. Симферополь и 10.5.44 г. г. Севастополь.

Теперь немного о своей работе.

Спецоборудование включает в себя: электрооборудование, все приборы, радиооборудование и кинофотопулемет - специальный фотоаппарат, связанный с пушками. Фотокинопулемет автоматически фотографирует все то, что поразили пушки. Отказ в бою того или иного прибора может привести к невыполнению летчиком боевого задания или даже к его гибели. Например, при отказе гидрокомпаса летчик не будет знать, куда ему лететь, при отказе электросбрасывателя он не сбросит бомбы так, как бы он хотел и т.д.

В моем распоряжении были: техники по спецоборудованию эскадрильи, радиотехник, фототехник, электрики и прибористы.

Что требовалось для обеспечения безотказной работы спецоборудования? Глубокое знание оборудования, безусловное выполнение регламентных работ по предупреждения отказов. Я подробно инструктировал техников эскадрилий о возможных отказах того или иного прибора и определял практические меры по предупреждению отказов. Все это потом доводилось до каждого человека. Каждому специалисту разъяснялись последствия отказа в бою того или иного прибора. Рабочее время не ограничивалось. Каждый работал столько, сколько требовалось. Часто самолеты возвращались с боевого задания с пробитыми плоскостями и перебитыми жгутами проводов, идущих к разным приборам. В данных случаях никто из специалистов не уходил от самолетов до полного их восстановления. Хорошо была налажена товарищеская взаимопомощь. Я лично систематически проверял состояние спецоборудования на самолетах и делал соответствующие выводы. К подчиненным я был строг, этого требовала обстановка. В свободное от службы время я не требовал от подчиненных выполнения некоторых формальностей, за что они меня уважали. В 76-ом гвардейском полку, подчиненному мне техническому составу удалось добиться безотказной работы спецоборудования. Опыт нашей работы передавался в другие полки дивизии.

После освобождения Севастополя наша дивизия перебазировалась в Белоруссию на третий Белорусский фронт. Примерно 15 июня 1944г наш полк расположился на опушке леса вблизи ст. Красное. Командир полка отпустил меня на двое суток проведать родственников. Я направился в село Ректу и около дома встретил тестя, тещу и всю семью, возвращавшуюся из леса, где они находились во время оккупации вместе с партизанами. Я возвратился в полк в установленный срок. В этот же день полк перебазировался ближе  фронту.

Утром 23 июня 1944г началось освобождение Белоруссии. Здесь фашисты хозяйничали три года.

Оборона немецко-фашистских войск простиралась на 270км в глубину и на 1100км по фронту. Здесь находилось 60 фашистских дивизий. На этом участке фронта мы имели двойное превосходство в людях, тройное - в артиллерии, четырехкратное – в танках и самолетах. Сигнал  началу наступления ожидали 1 миллион 200 тысяч человек, свыше 24 тысяч орудий и минометов, более 4 тысяч танков и самоходок, около 6 тысяч самолетов. Это была огромная сила, остановить которую, фашисты были не в состоянии. 

Утром 23 июня перед вылетом полка  обошел все самолеты с целью убедиться в их исправности. Эскадрильи одна за другой взлетают в воздух и идут на указанные цели поддерживать наступающие войска. Оборона противника на всем участке была прорвана в первые два дня. Наши летчики взлетали по несколько раз и возвращались без потерь. Они уничтожали отступающие части, подходящие резервы врага, поддерживали действия наших танков, громили тылы врага. Эскадрильями нашего полка было полностью парализовано движение врага на участке Орша – Толочин, а так же сорвана попытка врага отвести свои войска из Орши в направлении на Минск.

Только за первый день наступления полки нашей первой дивизии совершили 138 самолето - вылетов. Было уничтожено 10 паровозов, 15 эшелонов с войсками и техникой врага, сожжено 40 танков, подавлено несколько десятков шестиствольных минометов. 26 июня летчики нашего полка атаковали и уничтожили большую колонну немцев, отходящую на Минск в 10 км западнее Толочина. В этот день большой успех имели эскадрильи Тюленева и Гореева. Весь технический состав непрерывно находился на аэродроме в полной готовности устранить возможное повреждение на том или ином самолете. Часто людям приходилось спать по 2-3 часа в сутки. Продвижение на нашем участке шло очень быстро. Вот некоторые примеры:24.6.44 был освобожден г. Витебск, 27.6.44- г. Орша, 1.7.44 – г. Минск.

В районе севернее Минска было окружено и уничтожено 15 фашистских дивизий. 16.7.44 был освобожден г. Гродно. Затем, после небольшой передышки, уже за рекой Неман, был освобожден г. Мариамполь, 1.8.44 освобожден г. Каунас Литовской ССР. Войска приближались к границе фашистской Германии.

После некоторой передышки 23.10.44 была прорвана оборона немцев в Восточной Пруссии. 19.1.45г был взят г. Пилькален,20.1.45г – г. Тильзит, 21.1.45г. – г. Гумбинен,23.1.45 – г. Лабиау, 17.2.45. – Воридит, 20.2.45г. г. Цинтен, 25.3.45 – город Хайлигенбайл. 29.3.45г был ликвидирован плацдарм юго-западнее г Кенигсберг, а 9.4.45 была взята столица Восточной Пруссии г. Кенигсберг. Во время штурма Кенигсберга, а затем крепости Пилау летчики нашего полка делали по 5-6 вылетов в день. Указанные выше города и даты  взятия некоторых городов указаны в имеющийся у меня грамоте, в которой мне, как и всему составу полка объявлена благодарность за участие в боях.

Благодарность объявил  т. Сталин.

Вначале немецкое мирное население полностью покидало свои города и села. Немецкое население вначале поверило подручному Гитлера Геббельсу, что красная Армия истребляет всех немцев, включая стариков и детей, но убедившись, что это ложь, постепенно возвращались домой.

Около нашей столовой часто появлялись голодные немецкие дети, примерно от 5 до 10 лет. Они организованно выстраивались в затылок друг другу в надежде на кусочек хлеба. Они молчат и смотрят на выходящих из столовой. Я всегда выносил хлеб и делил по кусочку каждому. Разве дети должны  отвечать за преступления Гитлера?

Перед самым концом войны наш полк был перебазирован на ликвидацию остатков северной группы немецких войск между Тукумсом и Лабавой, которая все еще не сдавалась. Наш аэродром изредка обстреливался из дальнобойных орудий. В процессе двухдневной операции три человека из техсостава погибли на аэродроме, и один летчик был сбит. Очень обидно, что эти люди не дожили до конца войны только два дня.

Утром 8 мая, проверяя самолет командира полка, я включил радиостанцию и одел шлемофон. Сразу же я услышал на разных языках слово «Капитуляция». Я опрометью побежал в штаб, что бы сообщить радостную весть, но в это же самое время в штаб полка пришло сообщение из дивизии.

Невозможно описать, что происходило на аэродроме. Беспорядочная стрельба из всех видов оружия: из пушек, турельных пулеметов, личного оружия. Здесь же – крики «Ура», слезы, поцелуи…

В сентябре 1945 г. наш полк перебазировался из Германии в г. Лида Гродненской области. Я демобилизовался по состоянию здоровья в феврале 1946 г. Военно-врачебная комиссия признала меня ограниченно годным 2-ой степени, а несколько позже областная ВТЭК признала инвалидом Отечественной войны 2-й группы…