Мой дед, Константин Георгиевич Березин был призван на фронт после окончания лётного училища. Получив необходимые знания и навыки он был направлен штурманом бомбардировщика в 22-й Гвардейский бомбардировочный полк, 321-я бомбардировочная авиационная дивизия 8-й воздушной армии. Марки самолетов, на которых он воевал: ПО-2, Р-5, ТБ-3, СБ и Дуглас А-20JБостон (американская машина, по ленд-лизу). Сделано множество боевых вылетов. День Победы встретил в г. Оберглогау, Силезия. Сохранилась летная книжка Константина Георгиевича с записями каждого вылета и полетными заданиями. 
Мой отец, Игорь Константинович Березин, изучая историю ВОВ, навел контакты с энтузиастом-историком Второй мировой из Бельгии, который досконально изучает всё, что связано с военной авиацией тех лет. Прилагаю ссылку на его сайт, там интересная и неангажированная информация, в том числе, на основании сканов летной книжки: http://www.16va.be/3.4_la_reco_carnets_part1_fr.html
Дед не особо рассказывал про события до 1945 года. После Победы, он остался на службе в ВВС до апреля 1957 года. Мне из детства запомнилась одна забавная история, которую он неоднократно рассказывал. Где-то в начале 1950-х их полк был расквартирован на западной украине. Они уже освоили новые реактивные бомбардировщики ИЛ-28, которые только только появились. И вот в один прекрасный день личный состав идет в столовую на обед. Подходит к ним официантка и спрашивает: "Вы илы?" Они хором: "ИЛЫ! ИЛЫ!". Официантка уходит, через некоторое время возвращается с тем же вопросом. Ей опять в ответ "ИЛЫ, ИЛЫ!". Проходит ещё время и личный состав начинает уже возмущаться:"почему Илам обед не несут?". А просто на местном диалекте Илы=Ели. )