После неудачного наступления под Харьковым наш саперный батальон
вывели на отдых и пополнение. В его состав влились курсанты
Ленинградского военно-инженерного училища. Потом было принято решение
одну роту послать в Сталинград. Ее командиром назначили меня. Километров
за десять до города нас высадили. Предстояло дальше идти пешком. Вечерело.
Мы видели зарево, слышали грохот. Необстрелянные солдаты из пополнения
приуныли.
Требовалась разрядка. Я объявил привал, затем началось комсомольское
собрание. Помню, рассказал ребятам о фашистах все, что знал. Не скрывал,
как силен враг, привел примеры героизма наших солдат. Поняли. Решение
было короткое: бороться с врагом до последней капли крови.
К утру мы вышли на Северный причал, где на катерах переправляли
технику в Сталинград, а обратно раненых. Немцы постоянно бомбили его, саперы под огнем снова
восстанавливали. Здесь я встретил заместителя командира 121-го отдельного инженерно-саперного
батальона 62-й армии подполковника Когана.
Нашей роте поручили причал: ежедневно, сколько бы ни бомбили, должны мы были
восстанавливать его. Потом последовал другой приказ: собрать и просмолить за два дня все, какие
есть в округе, рыбачьи лодки, и переправлять на них на правый берег (для героически сражавшихся
воинов Родимцева) питание для раций и боеприпасы, обратно доставлять раненых.
Никогда не забыть эти кровавые 1100 метров по водной поверхности, где по лодкам била
артиллерия, а по Волге шла крыга – ледяное крошево.
А это уже было зимой, севернее Сталинграда. Первый танк, отойдя от берега на 50 метров,
провалился под лед. Тогда нам дали приказ укрепить дорогу. Мы рубили камыш, хворост, потом
намораживали их в несколько слоев на лед, заливали водой. За десять дней сделали дорогу, и танки
пошли к Сталинграду.
Пока мы были на переправах, несли небольшие потери. А вот потом нас послали выкуривать
гитлеровцев из подвала в Сталинграде, тут я потерял многих.
Надо было разминировать проходы, вплотную подбираться к амбразурам, чтобы кинуть гранату.
Немцы поливали нас огнем, а мои комсомольцы находили в себе силы заставить замолчать вражеские
пулеметы.
Опыт, накопленный в Сталинграде, пригодился. В частности, на одной из малых речек у границы
Польши в 1944 году фашисты остановили продвижение наших войск. Взорвали дамбу уровень воды
поднялся до трех метров. Нам приказали построить за полтора часа мост – длиной 12 метров – для
танков. 60 человек из моей роты построили его за час десять минут! С поперечным накатом, прочный.
Использовали рамные опоры, поэтому не страшны были перепады глубины...
За эту операцию я был награжден орденом.

А. Белоусов, ветеран.
Источник : Белоусов А. Переправа / А. Белоусов // Лампочка Ильича – 1985 – 17 апр. (№ 16).