Боевой путь

«В начале войны немцы во много раз превосходили нас в воздухе, - вспоминает Виталий Иванович. – Они давно готовились к войне, к тому времени завоевали всю Европу, набрались опыта. В нашей авиации была устаревшая техника, самолеты во многом уступали их «мессершмиттам-109» и «фокке-вульфам».

До 1943 года Виталий Бакланов постигал азы летного мастерства в училище, а затем был направлен в учебный центр в Казань, где молодых авиаторов обучали боевому искусству. Здесь он освоил самолет-разведчик «Р-5», скоростной и пикирующий бомбардировщики. Заметив способности курсанта, руководство училища предложило Виталию остаться в центре в качестве летчика-инструктора. Он рвался на фронт, но товарищи посоветовали ему набраться опыта и потом уже бить фашистов со знанием дела. За время работы в училище подготовил сотни летчиков, которые после обучения сразу же отбывали на фронт.

В 1944 году Виталия Бакланова направляют в авиационную дивизию 1-го Белорусского фронта под Бобруйск. Полтора месяца боевых вылетов, а потом снова возвращение в родную часть.

Виталий Иванович – настоящий русский, отчаянный, храбрый, никогда не боялся экспериментировать на новой технике, порой даже рискуя собственной жизнью. Будучи уже опытным летчиком, он стремился сам себе доказать, что не уступает в мастерстве известным асам. Как-то в одном из полетов выполнил фигуру высшего пилотажа, так называемую «бочку», которую редко кто тогда делаал, - переворот самолета в воздухе на 360 градусов. К счастью, все обошлось благополучно, и начальство узнало о его своеволии гораздо позже, иначе наказания было бы не миновать.

Победу лейтенант Бакланов встретил в родном летном центре. «Мы жили мечтой о победе, - вспоминает он. – О чем бы ни говорили, всегда добавляли: после нашей Победы… Никто не сомневался, что мы победим…». О том, что Виталий Иванович внес существенный вклад в разгром фашистов, свидетельствуют его награды – ордена Красной Звезды, Отечественной войны и многие медали.

Авиационному полку, в котором служил Виталий Иванович, как одному из лучших была оказана высокая честь – участвовать в Параде Победы 24 июня 1945 года в Москве. В течение месяца летчики тренировались на одиннадцати аэродромах под Москвой, осваивая взлеты и посадки звеньями, тщательно отрабатывая маршрут, буквально по секундам рассчитывая время. Но, к большой досаде летного состава части, в день парада как назло небо над Москвой затянулось тучами, пошел дождь, и самолеты летать не могли. Однако летчики были признаны участниками парада и наслаждались великолепным зрелищем на Красной площади. Еще дважды после этого Бакланов будет участвовать в Параде Победы – в 2000 и 2005 годах, в ознаменование 55- и 60-летияя нашей Победы!

После войны В. Бакланов восемь лет прослужил в Германии, затем направлен в качестве командира авиационной эскадрильи в Омское летное училище. Несколько лет был старшим летчиком-инструктором в авиационной дивизии, дислоцировавшейся в Венгрии. В общей сложности Виталий Иванович прослужил в авиации 33 года (это практически две жизни летчика).