Боевой путь

7-я моторизованная понтонно-мостовая бригада - соединение инженерных войск Красной армии во время Великой Отечественной войны. Номер полевой почты - 15833.

История

Бригада сформирована 26 октября 1943 года в соответствии с директивой Генерального штаба Красной армии № ОРГ/5/8564 от 13.10.1943 г.  на Белорусском фронте в г. Новозыбков Брянской области  в составе: управление бригады, рота управления и четыре моторизированных понтонно-мостовых батальона.

Боевой путь

Боевое крещение бригада получила в ходе Гомельско-Речицкой наступательной операции. В январе-феврале 1944 года участвовала в Калинковичско-Мозырской наступательной операции.

В середине апреля 1944 года Белорусский фронт был переименован в 1-й Белорусский фронт и бригада продолжила свой боевой путь в его составе.

В ходе Белорусской наступательной операции бригада обеспечивала переправу войск через реки Березина, Свислочь, Неман и Западный Буг.

02 июля 1944 года бригада была награждена орденом Суворова 2-й степени. В дальнейшем сражалась в Варшавско-Познанской наступательной операции и принимала участие в освобождении городов Лодзь, Кутно, Томашов.

19 февраля 1945 года за отличие в боях по освобождению города Лодзь Приказом ВГК бригаде присвоено наименование Лодзинской. В дальнейшем бригада участвовала в Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операциях.

19 мая 1945 года бригада была награждена орденом Красного знамени, а 11 июня 1945 года - орденом Кутузова 2-й степени.

За годы войны 9873 воина бригады были награждены орденами и медалями, а четверо стали Героями Советского Союза:

·             Боченков Иван Андреевич — командир отделения 61-го моторизованного понтонно-мостового батальона.

·             Красавин Михаил Васильевич — командир отделения 61-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона.

·             Собянин Иван Васильевич — командир отделения 61-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона.

·             Соломонов Александр Андреевич — командир взвода 61-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона.

На Белорусском и 1-м Белорусском фронтах (21.10.1943 г. - 09.05.1945 г.) бригада участвовала в Гомельско-Речицкой, Калинковичско-Мозырьской, Бобруйской, Минской, Люблин-Брестской, Варшавско-Познанской, Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операциях.

Бригада обеспечивала переправу войск через реки: Сож, Припять, Днепр, Друть, Березина, Свислочь, Неман, Западный Буг, Нарев, Висла, Пилица, Варта, Одер, Шпрее, Даме.

Каналы: Фридландшторм, Тельтов, Шпандауэр, Ландвер.

Бригада участвовала в освобождении городов Гомель, Томашов Лодзь, Кутно, Кюстрин, Франкфурт-на-дере, Панков и Берлин.

Бригадой пройден боевой путь 2800 км. по маршруту: Новозыбков - Гомель - Речица - район Жлобина - Рогачёв - район Бобруйска - Минск - Столбцы - Барановичи - Слоним - Волковыск - Вельск - Вышкув - район Варшавы - Лодзь - район Познани - Кюстрин - Геритц - Берлин.

Бригадой построено деревянных мостов - 524, общей длиной 20260 пог. м.

Восстановлено 290 мостов общей длиной 4650 пог. м. Построено новых дорог - 117 км.

Отремонтировано дорог - 860 км.

Расчищено дорог от снега - 250 км.

Наведено переправ из подручных средств - 24, общей длиной 1400 пог. м.

Разминировано мин, фугасов и мин-сюрпризов - 580.

Отрыто траншей - 27 км.

Переправлено грузов

·         танков - 10093 ед;

·         орудий - 31640 ед;

·         тягачей и тракторов - 4870 ед;

·         самоходных пушек - 3870 ед;

·         автомашин - 141800 ед;

·         подвод - 212800 ед;

·         лошадей и скота - 82000 голов;

·         личного состава - 393000 чел;

·         боеприпасов и других грузов - 12440 т.

Командиры

·             подполковник И. Л. Котляров (октябрь — декабрь 1943 года)

·             полковник, с 2 ноября 1944 года генерал-майор инженерных войск В. А. Яковлев (с декабря 1943 года до конца войны)

Полное почётное наименование

В конце войны полное наименование бригады звучало как: 7-я моторизованная понтонно-мостовая Лодзинская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова бригада. Входившие в состав бригады батальоны имели следующие почётные наименования:

·             61-й моторизованный понтонно-мостовой Днепровский Краснознамённый орденов Богдана Хмельницкого, Александра Невского и Красной Звезды батальон (п.п. 14196);

·             63-й моторизованный понтонно-мостовой Томашовский ордена Александра Невского батальон (п.п. 11017);

·             136-й моторизованный понтонно-мостовой Краснознамённый ордена Александра Невского батальон (п.п. 33095);

·             50-й моторизированный понтонно-мостовой батальон (с 12.11.1943 г. - 138-й моторизованный понтонно-мостовой Краснознамённый орденов Суворова и Богдана Хмельницкого батальон (п.п. 47925).

После войны

По окончании военных действий 10 мая 1945 года бригада передислоцирована из Берлина в Бад-Заров, южнее Фюрстенвальде. С 10 по 15 декабря 1945 года бригада передислоцирована в г. Рослау, 5 км. севернее Дессау, далее в Магдебург.

В июне 1946 года 7-я понтонно-мостовая бригада была переформирована в 36-й понтонно-мостовой полк. Через 5 лет полк был переформирован в 53-ю понтонно-мостовую бригаду. В июне 1954 года бригада была вновь переформирована в 36-й понтонно-мостовой полк, который был расформирован в 1991 году.

Полк выводился из ЗГВ для расформирования в Приволжско-Уральский военный округ в полном составе. Начало вывода из ЗГВ было в июне - пошли  первые эшелоны, окончание 18 августа 1991 года  - последний самолет с управлением, Боевым знаменем, документами штаба и подразделениями обеспечения и обслуживания. Боевое знамя и документы сдавались в ЦАМО (Подольск) в октябре 1991 года.