Княжук Пётр Сергеевич, родился 26.09.1924г. на станции Партизан Приморского края.

Призван в ряды Красной Армии Абдулинским РВК Чкаловской области в 1942г. Участвовал в боевых действиях от рядового автоматчика до комсорга 3-го стрелкового батальона 204 Гвардейского стрелкового ордена Суворова и Александра Невского полка. Прошёл боевой путь от поселка Михайловка (Волгоградская область) до Вены.

Будучи рядовым автоматчиком в числе автоматчиков 3-го стрелкового батальона первым переправился на правый берег Днепра и совместно с товарищами удерживали захваченный плацдарм до переправы других подразделений в течение 5 часов.

10-11 октября 1943 года противник в районе Короповка перешел в контрнаступление. В подразделении, в котором  находился  Пётр Сергеевич, выбыл из строя командир взвода; тогда Княжук Пётр Сергеевич принял на себя командование и сам лично уничтожил расчет станкового пулемёта.

В тяжелых условиях боевых действий по окружению немецких войск и их уничтожению в районе Корсунь-Шевченковский, работая связистом в батальоне, он, пренебрегая смертью, в районе Осотяжка, когда противник перешел в контратаку, под сильным артиллерийско-минометным огнем восстановил порванную связь.

В боях пригорода Секешфехервар, работая комсоргом стрелкового батальона, своим личным примером, храбростью и отвагою в бою сумел повести личный состав на подвиги и отстоял занимаемый рубеж от наступающих превосходящих сил противника.

В наступательных боях по овладению городом Вена первым ворвался на окраину города, увлекая за собой бойцов. В группе с тремя бойцами забросал гранатами укрепленную огневую точку, вывел из строя станковый пулемет противника, чем способствовал успеху боя.

В 1946 году награжден орденом «Отечественной войны II степени».

В 1950 году по направлению от партии направлен на Манты – Чу (строить дорогу на Алма-Ату).

После окончания строительства железной дороги  в 1954 году приезжает в город Златоуст Челябинской области.

За отличную строительную деятельность в 1958 году был направлен на учёбу на техника-строителя в Куйбышевский строительный техникум, который окончил с отличием.

Прошел путь от мастера до прораба, позже стал начальником технического отдела.

Участвовал в проектировании и строительстве здания вокзала в  Златоусте, Миассе, Челябинске, строительстве домов района вокзала в городе Златоусте.