Боевой путь

      22 июня 1941 года Виталий Николаевич Лебедев находился в Рыбин­ске - учился в ремесленном училище. Известие о войне, о том, что Германия напала на Советский Союз, курсанты встретили даже восторженно: всем хотелось немедленно принять участие в разгроме фашистских завоевателей.                                                                            Очень жалели, что по годам (было им по 16 лет) не призовут их служить в армию, а значит, принять участие в войне не смогут. Курсантов ремесленного училища сразу после его окончания направили на завод, где они заменили ушедших на фронт рабочих.

Виталию Лебедеву, токарю-револьверщику, была поручена ответ­ственная операция  - изготовление казенной части минометов и стволов автоматов ППШ. За токарным станком приходилось стоять по 10-12 часов. Норму - взрослую норму - всегда перевыполняли. Никто не заставлял ярославских мальчишек это делать - валились с ног от усталости, но зна­ли: каждая деталь - это автомат, пу­лемет, миномет, сделанные их рука­ми, будут уничтожать фашистов.

Когда фронт подошел к стенам Москвы, Сталинграда. Виталий Лебе­дев с друзьями отправился в город­ской военкомат - проситься добро­вольцами на фронт. Как раз тогда формировался второй добровольный отряд Ярославской коммунистической организации. Военком внимательно выслушал их и сказал: "Пацаны, на фронт вы не попадете - годами не вышли, но учиться в авиационную школу направить могу". Так опреде­лилась дальнейшая судьба юноши. Учились в городе Котельнич Киров­ской области. В 1943 году под Старой Руссой были на стажировке в авиа­полку - обслуживали самолеты, как авиамеханики.

В феврале 1944 года семнадцать выпускников авиационной школы по специальности механики, в сержант­ском знании прибыли для прохождения дальнейшёй службы на Первый украинский фронт под город Коростень.

Виталий Николаевич вспоминает: "Вечерело, когда мы прибыли на аэродром. Встретил старший техник эскадрильи и. выслушав доклад, спросил о том какие самолеты осво­или Узнав, что в основном, изучали Ил-2, сходу дал задание, распределив садящиеся на полосу самолеты по номерам. Мне достался "девятый".

Одеты были в шинельки, на ногах обмотки, а мороз до сорока градусов. Темнело, мела поземка. Как только самолет опустился, подбежал к нему. Летчик заглушил двигатель, открыл фонарь, но покидать машина не опе­шил. Доложив о своем назначении. Лебедев услышал "Посмотри, стре­лок жив?" Оказалось, нет. Он принял на себя пулеметную очередь фашист­ского истребителя. С подоспевшими ребятами с трудом вытащили убитого стрелка-радиста. Летчик продолжал сидеть в кабине с закрытыми глаза­ми. Когда Виталий обратился к нему за разрешением на подготовку само­лета к полету он. также, не открывая глаз, спросил: “А как же другой стре­лок на это место сядет? Убери кровь."

Такую работу приходилось выпол­нять на войне, и была она намного тяжелее, чем загрузка бомболюка, в одиночку, грузом в 400-600 кг., чем обслуживание самолета на обжи­гающем морозе.

В составе 70-го гвардейского штурмового авиационного полка 3-ей гвардейской Берлинско-штурмовой авиационной дивизии старшина Ле­бедев В.Н. освобождал от фашист­ских завоевателей Украину, Польшу. Германию. 13 апреля 1945 года за день до "Берлинской операции' на аэродроме был выстроен весь полк, все самолеты освободили от маски­ровки. Перед гвардейским Знаменем летчики дали клятву: добить веро­ломного врага в его логове. Лучшим экипажам были вручены ключи от Берлина.Рано утром на разведку отправи­лись два Ила. ведомые командиром эскадрильи Кузнецовым, и... не вернулись с за­дания - были сбиты не­мецкими зенитками. Враг оборонялся ожесточенно. Следом поднялась эс­кадрилья из 11 бомбардировщиков, вернулся только один самолет дваж­ды Героя Советского Союза капитана Саморокова , родом из Астрахани.

Много друзей потерял Лебедев за время войны и горечь от этого не забыть ему до сих пор. После войны остался служить в Германии, в группе советских войск. В 1948 году старший сержант Лебедев В.Н.. получив от­пускные за много лет. отправился домой - на Родину, в город Данилов Ярославской области. В Москве, на Ярославском вокзале, пришлось за­держаться - поезд опаздывал на 5 часов. Январь был морозный, а внутри вокзала - душно и много "лихого" люда - чуть зазеваешься, сходу обчистят. Привлекла тогда бравого сержанта, а именно таким Лебедев и был. веселая компания цы­ганок, обсту­пивших моло­дую симпа­тичную де­вушку с учеб­ником. явно студентку. Цыганки уси­ленно просили девушку дать им руку - они, мол, на судьбу погадают. Студентка от услуг профессиональных ворожей категорически отказывалась. И не зря!  Видно ее сердцу судьба подсказала: суженый рядом! На по­мощь поспешил Виталий и цыганок отогнал. Потом, узнав, что девушка тоже ждет этот поезд (родственник должен приехать) и к тому же изрядно замерзла в тоненьком демисезонном (но модном!) пальто, предложил ей скоротать время и сходить погреться в кинотеатр. Почему то она согласи­лась!   Когда супруги Лебедевы расска­зывали об этом немаловажном эпи­зоде из их жизни, Виталий Николае­вич аргументировал: не могла она не пойти, у меня одни сапоги хромовые были - загляденье! А Вера Федоровна так и не помнит, почему она довери­лась незнакомому военному, навер­ное. потому, что люди в форме всегда внушали доверие .У кассы кинотеатра, рядом с Яро­славским вокзалом, была большая толпа, но не очередь. Лебедев вынул пачку денег (зарплата, отпускные за полгода), сунул в сумочку прекрасной незнакомке, чтобы работающие в толпе “щипачи" не вытащили, и ри­нулся к кассе. В темном зале сидели .рядом, смотрели строго на экран, но, что было на экране, не видели и вспом­нить, какой был фильм, не могут. Да и понятно - Любовь рождалась!  После фильма, на перроне вокзала расстались, даже не спросив имени друг у друга. Очень жалел об этом Лебедев, сидя в переполненном ваго­не, катившемся до Ярославля. Но в памяти были большие красивые глаза незнакомки. И дома, встретив родных, продолжал думать о ней. А когда вы­нул из кармана деньги, вдруг увидел между купюр голубой листок - теле­грамму. а на ней адрес и в графе "кому" значилось - Лебедевой Вере Федоровне!   Возвращался фронтовик из отпус­ка раньше времени - нашел свою Верочку в столичной сельскохозяй­ственной академии, где она училась.

Познакомился. вернул телеграмму, случайно из ее сумочки попавшую к нему. А 9 мая 1951 года в г. Новоси­бирске, на родине невесты, сыграли свадьбу. С тех пор все время вместе - расставались только на время коман­дировок. Супруги Лебедевы счастли­вы и никогда не жалели, что судьба свела их тогда на холодном Ярослав­ском вокзале.

Послевоенное время для авиато­ров стало переломным - они начали осваивать реактивную технику. Лебе­дев В.Н. впервые увидел советские реактивные истребители МиГ-9 и Ла- 15 (однотурбинный) на второй вы­ставке-показе авиационной техники. Проводилась она в 1949 году в Чехо­словакии, присутствовало много ино­странцев - демонстрировалась мощь советской авиации.

Впечатление незабываемое для тех. кто впервые видел реактивный самолет. На стартовой полосе МиГ-9 - такой непривычный без винта. И вот. запускается двигатель, аэродром наполняется неимоверной силы свис­том, все невольно прикрывают уши руками. Разбег и самолет в воздухе! Сделав всего круг, он садится и зару­ливает на стоянку. Было такое жела­ние - побежать к нему и осмотреть, ощупать руками чудо-технику, позво­лявшую развивать скорость до 900 км. в час. Вполне естественно и же­лание - работатьс такой техникой. Когда из Германии перевели в Ригу, Лебедев, освоивший ранее реактивный МиГ -15. и сам принимал участие в переучивании личного пер­сонала с поршневых машин на реак­тивные.

Впервые о Владимировке Виталий Николаевич услышал в Энгельсе, где авиаторы получали новую технику для последующой перегонки в институт. Больше всего запало ему в душу, что кроме испытаний скоростных совре­менных машин, там есть прекрасные места для рыбалки и охоты. При­чем летчики так все преподнесли, что Лебедеву Владимировка запала в душу, как райский уголок для любите­ля природы. И поэтому, когда часть, в которой он служил в Риге, расформи­ровалась. Виталий Николаевич по­просил направление  в Ахтюбинский гарнизон. И не пожалел! Супруга, Вера Федоровна, тоже. 

Во Владимировку Лебедев впер­вые приехал осенью 1957 года. Попал по распределению в 1 Управ­ление. Назначили старшим техником-испытателем и ни куда-нибудь, а на "Бурю" - первую межконтинен­тальную ракету. О том. что есть в Союзе такое изделие, Лебедеву и слышать не приходилось раньше. Секретность соблюдалась от А до Я. Его задачей было обслуживание пускового устройства. Работе отда­вались с головой, неделями дома не были, жили буквально на полигоне. Очень жалеет Виталий Николаевич, что закрыли тогда тему - надеялись на эту ракету создатели и пророчи­ли ей большое будущее.

Много воды в Ахтубе и Волге утекло с тех пор. Принимал участие В.Н Лебедев в испытаниях системы САС (система аварийного спасе­ния). Все работы, все темы были интересными, значимыми, и Вита­лий Николаевич вспоминает об этом с гордостью.

Сам Виталий Николаевич считает что ему очень везло в жизни на хороших людей , так бы о них и рассказывал. А супруга Вера Федоровна тоже говорила, мол, есть в го­роде столько замечатель­ных, интересных людей, а мы так, как все. - работали, жили, детей растили!

Вероятно, это и есть то великое  состояние русской души - думать, заботиться не о себе, а о детях, о тех, кто дорог тебе, с кем шел по дороге жизни.